채광 운반 트럭 유지 비용은 트럭당 240,000 위안에 달할 수 있으며 타이어에 불이 붙으면 3천만 위안 상당의 자동차가 완전히 파괴될 수 있습니다. 작년에 전 세계적으로 발생한 수많은 트럭 화재에서 알 수 있듯이 타이어 화재는 널리 퍼진 문제가 아닙니다. 또한 이러한 추정치는 채굴 중단 시간과 생산 손실의 막대한 비용을 설명하지 않습니다.
적외선 열화상으로 트럭 타이어 분리 문제 해결
True 적외선 열화상 카메라와 AI 기술을 결합한 Still AI라는 새로운 시스템 덕분에 트럭과 광산 차량을 평가하는 방식이 바뀌고 있습니다. 이 기술은 열화상 사진 데이터베이스로 훈련된 AI 알고리즘을 이용해 장비에 영향을 미치거나 자동차가 도로에서 비극적인 사고를 일으키기 전에 손상을 감지할 수 있다. 운반 트럭 타이어의 일반적인 문제입니다. 인간이 운전하는 차량은 근처에 상당한 광업 및 채석장이 있다는 사실을 무시하고 바위 위를 이동하는 동안 운전자가 피할 수 있는 분리를 유발할 수 있기 때문에 무인 트럭의 사용이 증가함에 따라 문제는 더욱 악화됩니다. 이는 업계가 알고 있는 문제 중 하나이지만 수년 동안 실행 가능한 답변이 없었습니다. 검사관은 열화상을 사용하여 타이어가 서로 마찰되는 것을 방지하는 재료 사이의 마찰로 인해 발생하는 핫 패치를 발견할 수 있습니다. 고무의 최상층에서 펑크 구멍을 찾기 위해 박리에 대한 육안 검사를 수행하기 전에 타이어가 필요합니다. 사실 우리가 알고 있는 유일한 기술은 작동 중지 시간 없이 실시간으로 검사를 수행하는 열화상 카메라를 사용하는 것입니다. 인간이 철저한 육안 검사를 수행했다면 볼 수 있었을 것입니다.
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타이어는 광산 차량의 일반적인 문제일 수 있지만 오프로드 트럭 운전자는 브레이크 문제를 자주 경험합니다. 대형 차량 검문소 및 기타 도로변 위치에서 자율 열 검사 시스템은 브레이크 고장의 조기 징후를 TTA에 경고하고 무작위 검사가 아닌 집중 검사를 가능하게 합니다. 모든 트럭 사고의 거의 40%가 브레이크 고장으로 인해 발생하며 이는 즉각적인 주의가 필요한 문제입니다.
