풍속계의 차이점
현장 풍속계 측정은 원리에 따라 크게 차압식, 임펠러식, 핫볼식 3가지로 구분됩니다.
차압법은 유체 역학에서 유속을 측정하는 고전적인 방법으로 주로 피토관과 차압 게이지를 사용하여 동적 압력을 측정한 다음 베르누이 방정식을 기반으로 유속을 계산합니다. 이 방법의 장점은 낮은 검출 한계와 높은 감도이지만 대류장의 균일성에 대한 요구 사항이 높습니다. 환경에서 측정할 경우 유동장이 고르지 않아 부정확하기 쉽습니다. 따라서 압력차법은 덕트 내 풍속을 측정하는 데 주로 사용됩니다.
핫볼 유형의 주요 원리는 프로브가 일정한 온도로 설정되고 프로브를 통과하는 공기가 열을 전달한다는 것입니다. 이 시점에서 프로브는 설정된 온도까지 가열되며, 이 과정에서 전기 신호가 장비에 수집되어 이를 기반으로 풍속으로 변환됩니다. 이 방법의 장점은 높은 감도, 넓은 범위 및 환경 측정에 대한 적응성입니다. 단점은 프로브의 핫볼을 연결하는 백금 와이어가 상대적으로 약하고, 사용 중에 주의하지 않으면 프로브가 쉽게 손상될 수 있으며 수리할 수 없다는 점입니다. 현재 국내 열기구 풍속계는 여전히 구식 풍속계에 불과하며, 건설연구원 공조연구소에서는 보다 발전된 대체 기술을 보유하고 있어 열구를 기존 열구보다 강도가 훨씬 뛰어난 세라믹 열기둥으로 대체하고 있다. 뜨거운 공.
임펠러 유형은 주로 바람에 의존하여 임펠러를 회전시켜 측정용 전자기 신호를 생성합니다. 이 방법의 장점은 장비가 상대적으로 내구성이 있고 장기간 측정에 일반적으로 사용된다는 것입니다. 기상관측에 사용되는 3컵 풍속계도 같은 원리를 공유하고 있지만 감도가 약간 떨어지는 것이 단점이다.
풍속계를 사용하여 파이프라인의 기류 속도 측정
실습을 통해 풍속계의 16mm 프로브가 가장 널리 사용되는 것으로 입증되었습니다. 그 크기는 우수한 투과성을 보장하고 최대 60m/s의 유속을 견딜 수 있습니다. 파이프라인의 기류 속도 측정은 가능한 측정 방법 중 하나이며, 공기 측정에는 간접 측정 규정(그리드 측정 방법)이 적용됩니다.
일반 사양을 측정하는 정사각형 단면 게이트
중심축의 사양을 측정하는 원형 단면 게이트
원형 단면 게이트, 측정 범위 선형 사양
배기가스 추출 시 풍속계 측정
환기 포트는 파이프라인의 상대적으로 균형 잡힌 공기 흐름 분포를 크게 변경합니다. 자유 환기 포트의 표면에 고속 구역이 생성되고 다른 부분은 저속 구역이 되며 소용돌이가 생성됩니다. 격자. 그리드의 다양한 설계 방법에 따라 기류 단면적은 그리드 앞의 특정 거리(약 20cm)에서 상대적으로 안정적입니다. 이 경우 측정은 일반적으로 고풍속 장비의 구경 휠을 사용하여 수행됩니다. 조리개가 클수록 고르지 않은 유속의 평균을 낼 수 있고 더 넓은 범위에 걸쳐 평균값을 계산할 수 있기 때문입니다.
