멀티미터에 더 큰 유지 관리 역할을 부여하십시오.
멀티미터는 자동차 서비스 기술자에게 없어서는 안 될 도구 중 하나입니다. 초기 멀티미터는 매우 단일 기능, 즉 단순한 전류, 전압 및 저항 테스트 기능, 즉 전통적인 "AV-Ω" 멀티미터만 있었습니다. 대부분의 새로운 멀티미터는 속도, 드웰 각도, 듀티 사이클, 주파수, 압력, 시간, 커패시턴스, 온도 및 반도체 구성 요소를 감지할 수 있습니다. 시장에 다양한 브랜드와 기능을 가진 멀티미터가 등장하면서 사람들은 이 중요한 테스트 도구를 구입하고 사용할 때 종종 오해에 빠지는데, 여기에서 분석해 보겠습니다.
멀티미터는 유지보수에서 더 큰 역할을 합니다.
자동차 멀티 미터 선택의 오해
유지 보수 산업에서 널리 사용되는 테스트 도구로서 멀티미터는 거의 모든 기업에서 필요합니다. 그러나 많은 기업에서 사용하는 멀티미터는 실제 요구 사항을 충족하지 못할 수 있습니다.
1. 악세서리 매칭은 무시하고 기능적 다양성 강조
일부 사용자는 구매할 때 멀티미터 기능의 다양성에 더 많은 관심을 기울이지만 액세서리의 매칭을 무시하는 경향이 있습니다. 필요한 액세서리가 없으면 기능의 다양성을 자연스럽게 구현할 수 없습니다. 예를 들어 일부 사용자는 구매한 멀티미터가 다양한 조건에서 시작 전류를 감지하고 온도를 감지할 수 있기를 희망하지만 특수한 전류 클램프 및 온도계 프로브를 구매하지 않습니다. 자동차 멀티미터의 기능을 최대한 활용하려면 일부 액세서리의 매칭이 매우 중요합니다. 이러한 액세서리 중 일부는 필요하며 더 많은 액세서리가 자동차 멀티미터의 해당 기능과 일치합니다.
자동차 멀티미터의 액세서리에는 일반적으로 다음 유형이 포함됩니다. 손, 측정이 더 편리함), 전류 센서, 압력 프로브, 토크 프로브 및 IC 프로브 등. 이러한 액세서리는 일반적으로 유지 보수에 덜 사용됩니다. 유지보수 회사의 경우 액세서리를 구매할 때 사용자의 기술 품질, 유지보수 회사의 재정 상태 및 일상적인 사용과 같은 여러 측면을 고려하여 장비를 최대한 활용하기 위해 적절한 선택을 해야 합니다.
2. 단순한 언어장벽 때문에 좋은 장비 포기
일부 사용자는 수입차 멀티미터를 사고 싶어 하지만 인터페이스 언어가 영어라는 사실을 알고는 기능이 더 완성된 제품이나 제품을 쉽게 포기한다. 실제로 그렇게 할 필요가 없습니다. 각종 멀티미터의 기본 기능은 비슷하고 많은 기능이 공통 기호로 표시되어 있어 사용이 복잡하지 않습니다. 간단한 공부만 하면 사용법을 금방 익힐 수 있습니다.
