멀티미터의 9V 배터리가 9.3V를 측정할 때 작동하지 않는 이유는 무엇입니까?
이 내용은 두 가지 방법으로 다룰 예정입니다. 9V 라미네이팅 배터리는 탄소배터리와 알카라인 배터리로 나누어지거든요!
1. 탄소 배터리는 순간 전류가 높지만 오래 가지 않습니다! 요점은 가격이 저렴하다는 것입니다! 사용하지 않고 한두 달 동안 방치하면 기본적으로 너무 많은 전력을 소비합니다. 전원이 부족하면 예비 배터리를 교체하고 얼마 지나지 않아 전원이 다시 꺼지는 것을 발견했습니다. 이는 멀티미터에 비트만 표시되고 아무 단어도 표시되지 않는 것으로 입증됩니다. 껐다가 다시 켜면 조금 표시될 수 있습니다. 전압을 제거하고 측정하면 8V 전압이 있습니다.
2. 알카라인 배터리는 출력이 안정적이고 수명이 길어 멀티미터에 이상적입니다. 나는 탄소 배터리를 사용했는데, 일년에 여러 개를 사용했습니다. 국내 유명 알카라인 배터리로 교체한 이후로 이런 고장은 한번도 발생하지 않았습니다. 생각해 보십시오. 전압과 저항을 테스트하고 있는데 멀티미터의 전력이 충분하지 않아 큰 오류가 있습니다. 정말 엉망이야! 알카라인 배터리는 방전 용량이 낮아 장기간 보관이 가능합니다. 10년 동안 보증되므로 안심하고 보관하세요.
배터리가 충전되었는지 확인하는 것은 전압이 아니라 전류입니다. 배터리가 일정량의 전류를 끌어낼 수 있는 한 배터리는 전압에 관계없이 계속 작동합니다.
전압은 단지 전위차일 뿐이며 두 위치 사이에 전위차가 있음을 보여줍니다. 전위차가 있다고 해서 전류가 흐른다는 의미는 아닙니다. 예를 들어 배터리가 비어 있을 때 두 전극은 물론입니다. , 전위차는 있지만 회로를 구성하는 도체가 없기 때문에 전류가 없습니다.
회로가 있으면 어떻게 되나요? 가장 극단적인 경우 중 하나는 끝 부분에 연결된 전극에 와이어(예: 구리선)를 직접 사용하는 것입니다. 이때 많은 전류가 있어야 하며 결국 도체(구리선)의 저항은 다음과 같습니다. 매우 작습니다. 옴의 법칙에 따르면 전류는 작으면 안 되지만 실제 상황은 그렇지 않습니다. 이는 전원으로서의 배터리에 저항이 있기 때문입니다. 이 저항(내부 저항)은 매우 큽니다(비교적). 와이어), 배터리가 전류를 제공할 수 있는지 여부는 저항 제약의 영향을 받을 뿐만 아니라 배터리의 전류 제공 능력에도 영향을 받습니다. 배터리에서 공급되는 전류도 이 저항의 영향을 받습니다.
배터리를 일정 기간 동안 사용하거나 넣으면 배터리의 내부 저항이 증가하고 최종 결과는 많은 전류를 끌어내는 것입니다. 이번에는 무부하 시간에도 여전히 전압을 측정할 수 있지만 연결하면 전류를 끌어내는 부하로 인해 내부 저항으로 인해 전압이 급격히 떨어지고 궁극적으로 배터리가 정상적으로 전원을 공급할 수 없게 됩니다.
이 문제를 해결하기 위해 일부 사람들은 내부 저항을 줄이기 위해 배터리에 소금물을 주입하는 방법을 사용했습니다. 이 방법은 특정 시간에 배터리의 전원 공급 능력을 복원하지만 배터리의 내부 물약이나 전극 반응이 소모되었으므로 이때 배터리에 아무것도 주입하는 것은 쓸모가 없습니다.
9V 배터리가 빨리 소모되는 경우 충전식 배터리를 사용하는 것이 좋습니다. 일반 배터리를 사용하더라도 사용 가능한 가장 신선한 배터리를 사용하는 것이 좋습니다. 모든 배터리에는 공장 날짜가 있지만 일부 사람들은 다시 사용할 수 있습니다. 날짜를 정하고 오래되었거나 사용한 배터리와 함께 다시 포장하므로 배터리를 구입하는 장소도 중요합니다.
