멀티미터로 주파수 변환기를 찾는 방법
주파수 변환기는 일상적인 유지보수 중에 주변 회로 문제, 매개변수 설정 또는 기계적 고장을 포함하여 다양한 문제를 자주 경험합니다. 다음은 주파수 변환기가 고장난 경우 문제의 어떤 측면이 존재하는지 확인하는 방법에 대한 간략한 소개입니다.
정적 테스트
먼저 정류기 회로를 확인하십시오. 인버터 내부의 DC 전원 공급 장치의 P 및 N 단자를 찾아 멀티미터의 저항을 X10 레벨로 설정한 다음 빨간색 및 검정색 미터 스틱을 각각 P, R, S 및 T에 연결합니다. 대략 수십 개의 균형 잡힌 유럽 저항군이 있어야 합니다. 반면 빨간색 미터선을 R, S, T 순으로 연결하면 검은색 미터선을 P단자에 연결하면 거의 무한대에 가까운 저항이 생긴다. 빨간색 미터 스틱을 N 단자에 연결하는 동안 이전 지침을 반복합니다. 당신은 같은 결과를 받아야합니다.
다음 결과는 회로가 비정상인지 여부를 결정하는 데 사용할 수 있습니다.
A. 3상 저항의 균형이 맞지 않아 정류기 브리지에 오류가 발생했음을 나타낼 수 있습니다.
B. 빨간색 미터 스틱이 P 라인에 연결되면 저항이 무한대이며 이는 정류기 브리지 또는 시작 저항이 오작동하고 있음을 나타냅니다.
2. 인버터 회로 테스트. 미터의 검은색 손을 U, V, W에 각각 연결하고 빨간색 손을 P 단자에 연결합니다. 역상은 무한대의 저항을 가져야 하며 각 상의 저항은 수십 옴 범위에 있어야 합니다. 동일한 결과를 얻으려면 검정색 미터 리드를 N 단자에 연결하고 이전 절차를 반복하십시오. 그렇지 않으면 인버터 모듈이 고장난 것일 수 있습니다. 동적 시험 2. 정적 시험 결과가 만족스러우면 시험 장비의 전원을 켜서 동적 시험을 수행할 수 있습니다. 전원을 켜기 전과 후에 다음 세부 사항을 고려해야 합니다.
1. 장치를 켜기 전에 입력 전압이 올바른지 확인하십시오. 380V 전원 공급 장치가 220V 인버터(프라잉 커패시터, 배리스터, 모듈 등)에 연결되면 폭발이 발생합니다.
2. 인버터의 브로드캐스트 포트가 올바르게 연결되어 있고 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오. 비정상적인 연결로 인해 인버터가 가끔 오작동할 수 있으며 극단적인 경우 기계가 폭발할 수 있습니다.
3. 전원을 켠 후 고장 표시 내용을 확인하여 고장 및 그 예비 원인을 발견하십시오.
4. 오류가 표시되지 않으면 파라미터가 비정상인지 확인하십시오. 그렇다면 리셋하고 무부하(즉, 모터와 연결되지 않은 상태) 인버터를 시작하고 U, V 및 W 3상 출력 전압 값을 측정합니다. 위상 손실, 3상 불균형 등은 모듈 또는 드라이버 보드에 문제가 있음을 나타냅니다.
5. 출력 전압이 정상이면 부하 테스트를 수행하십시오(결상 없음, 3상 균형). 최대 부하에서 테스트하는 것이 이상적입니다.
잘못 판단
1. 그리드 전압 또는 내부 단락은 일반적으로 정류기 모듈을 손상시킵니다. 내부 단락이 배제된 경우 정류기 브리지를 교체하십시오. 계통 전압, 전기 용접기 등 계통을 오염시키는 장비의 존재 여부 등의 결함을 현장에서 해결하면서 사용자의 계통을 점검하는 데 중점을 둡니다.
2. 드라이브 회로 고장과 모터 또는 케이블 손상은 인버터 모듈 손상의 두 가지 주요 원인입니다. 드라이브 회로를 수정하고 드라이브 파형이 정상임을 확인한 후 모듈을 교체하십시오. 현장 서비스에서는 드라이버 보드를 교체한 후 모터 및 관련 연결을 검사하는 것이 중요합니다. 오작동이 없는지 확인한 후 인버터를 운전하십시오.
3. DC 회로에 DC 전원이 공급되지 않는 소프트 충전 회로 또는 스위칭 전원 공급 장치의 손상은 전원을 켠 후 표시되지 않는 일반적인 이유입니다. 시작 저항이 손상된 경우에도 패널이 손상될 수 있습니다.
4. 전원을 켠 후 표시되는 과전압 또는 저전압의 원인은 일반적으로 입력 위상 손실, 노후화 회로 및 댐핑 회로 기판입니다. 전압 감지 회로 및 감지 지점을 결정한 후 손상된 장치를 교체하십시오.
5. 전원 인가 시 과전류 또는 접지 단락을 표시하며, 이는 일반적으로 전류 감지 회로 손상의 결과입니다. 이러한 연산 증폭기, 홀 요소 등
6. 구동 회로 또는 인버터 모듈의 손상은 일반적으로 시동 디스플레이 과전류의 근본 원인입니다.
7. 무부하 상태에서는 출력 전압이 정상이나 부하 후 과부하 또는 과전류를 표시합니다. 이 상태는 일반적으로 잘못된 매개변수 설정, 구동 회로 노후화 또는 모듈 파손으로 인해 발생합니다.
