멀티미터로 자동차 센서의 성능을 측정하는 방법
1. 크랭크 샤프트 위치 센서 측정 방법, 회로도를 보려면 회로도를 참조하여 능동 또는 수동의 사용을 결정하십시오. 국내에는 홀 센서, 전자기 센서의 두 가지 유형의 센서가 있습니다. 홀 센서에는 각각 5-볼트 전원 공급 장치, 신호, 철의 3개 와이어가 있습니다. 측정 방법은 멀티미터 DC 전압 레벨 빨간색 펜을 사용하여 신호를 측정하고 검정색 펜을 음극에 직접 사용하는 것입니다! 신호를 측정하는 방법, 자동차의 센서를 분해하지 말고 플러그를 꽂고 당기지 마십시오. 플러그 백 플러그 측정 뒷면에 얇은 와이어를 사용하십시오!
양호한 라인을 연결한 후 렌치를 사용하여 크랭크샤프트 풀리를 돌리고 천천히 돌립니다. 크랭크샤프트 위치 센서가 양호하면 멀티미터 전압이 순간적으로 0도를 표시하여 5볼트를 표시하는 것을 알 수 있습니다. 너무 빨리 회전하지 마십시오. 그렇지 않다면 잘못입니다. 두 번째는 자기 전기 크랭크 샤프트 위치 센서로, 측정이 비교적 간단하고 직접 플러그를 뽑으며 2개의 핀이 있고 멀티미터 AC 전압 기어가 있으며 빨간색과 검은색 펜이 두 핀에 연결된 다음 라인에 연결됩니다. , 엔진을 시동하면 엔진 크랭크 샤프트가 회전하지 않고 전압이 없습니다. 엔진을 시동하면 12 볼트 이상이 표시되며 높을수록 양호함을 나타낼 수 있습니다.
2 캠축 위치 센서는 위의 홀 크랭크축 센서 측정 방법을 사용하여 홀이며 좋은 라인에도 연결되어 있습니다. 렌치로 천천히 크랭크축을 돌려 전압 변화가 있는지 확인하고 점화 스위치를 열어야 합니다.
3 흡기 온도 센서, 흡기 온도 센서가 이제 모델에 공기 유량계 또는 매니폴드 압력 센서에 통합되었습니다.
공기유량계
측정 방법은 상대적으로 간단합니다. 우선 회로도를 찾아 흡기 온도 센서 핀이 2개인지 알아냅니다. 흡기 온도 센서는 일반적으로 온도 변화에 따른 저항기이며 멀티미터 저항 파일, 검정색 및 두 개의 핀을 찾으려면 빨간색 펜을 연결해야 합니다. 이 센서는 헤어드라이어로 가열해야 합니다. 저항 크기가 변경되는지 확인하고 오류를 변경하지 마십시오.
매니폴드 압력 센서 측정 방법은 흡기 매니폴드에서 흡기 압력을 제거하는 방법의 양 측면인 5-볼트 전원 공급 장치, 즉 신호, 즉 철, 양 측면을 확인하기 위한 동일한 회로도를 찾는 것입니다. 센서, 플러그를 뽑지 마십시오. 얇은 강철 와이어를 다시 삽입하여 신호를 꺼내고 멀티미터 DC 전압 파일을 사용하여 신호에 연결된 빨간색 펜, 검정색 펜 철, 배터리의 음극 단자를 선호합니다! 진공을 사용하여 흡기 압력 센서 인터페이스인 진공에 연결합니다. 전압이 변경되고 오류에 대해 변경되지 않은 것을 볼 수 있습니다.
