멀티미터로 배터리 품질을 측정하는 방법은 무엇입니까?
먼저 적절한 부하 저항을 선택한 다음 배터리의 양극과 음극 사이에 부하 저항을 병렬로 연결합니다. 다음 그림과 같이:
배터리 전압과 남은 전력 사이에는 알려진 관계가 있습니다. 따라서 배터리 용량과 용도에 따라 저항기의 전압을 측정하십시오. 무부하 상태와 부하 상태일 때의 배터리 전압 강하 정도를 관찰함으로써 배터리의 잔량을 판단할 수 있습니다.
단, 전제조건은 하중이 가해지지 않는다는 것입니다. 부하가 추가되면 내부 임피던스로 인한 전압 강하로 인해 배터리 전압이 왜곡되기 때문입니다. 전압은 시간이 지남에 따라 다양한 비율로 점차 감소하며, 부하가 제거된 후에는 점차 상승합니다. 따라서 부하가 가해지면 건전지 전력 테스트 결과에 영향을 미칩니다.
멀티미터는 건전지의 전압도 정확하게 측정할 수 있습니다. 배터리의 전력은 배터리의 전압 레벨을 측정하여 판단할 수 있습니다. 건전지에는 알카라인 배터리와 탄소 배터리가 있습니다.
측정된 전압이 건전지의 표시 전압보다 작지 않으면 건전지의 전력이 충분하다는 것을 나타냅니다. 측정된 전압이 배터리 표시 전압보다 낮을수록 배터리 방전이 더 많이 발생합니다.
모델이 다르기 때문에 건전지의 테스트 결과가 영향을 받을 수 있습니다. 그러나 단일 배터리의 경우 일반 포인터 멀티미터를 사용할 경우 멀티미터의 최대 전류 범위(0.5A - 1A)를 선택합니다. 음극 테스트 리드를 배터리의 음극에 연결하고 양극 테스트 리드를 배터리의 양극에 빠르게 접촉시킵니다. 이때 배터리에 얼마나 많은 전력이 남아 있는지 알아보려면 미터 포인터의 움직임(단락{5}}회로 전류)을 주의 깊게 관찰하십시오.
집에 있는 두 개의 동일한 배터리의 경우 각각에 대해 측정된 개방{0}}단자 전압이 1.5V이면 배터리의 내부 저항을 측정하여 배터리의 전력을 감지할 수 있습니다. 먼저, 배터리의 개방-회로 전압을 측정한 다음 부하(예: 작은 빛 구슬)를 배터리에 연결합니다. 배터리의 전압이 떨어지고 전압을 측정합니다. 개방-회로 전압과 부하 시 전압의 차이를 부하 작동 시 전류로 나누면 배터리의 내부 저항을 대략적으로 계산할 수 있습니다. 배터리의 내부 저항이 클수록 전력은 작아집니다.
