멀티미터로 자동차 센서의 품질을 측정하는 방법
1. 크랭크샤프트 위치 센서를 측정하려면 회로도를 보고 능동인지 수동인지 확인해야 합니다. 중국에는 두 개의 센서가 있는데, 하나는 홀 센서이고 다른 하나는 전자기 센서입니다. . 홀 센서에는 5V 전원 공급 장치, 신호 및 접지의 3개 라인이 있습니다. 측정 방법은 멀티미터의 DC 전압 범위에서 빨간색 테스트 리드를 사용하여 신호를 측정하고 검정색 테스트 리드를 음극에 직접 연결하는 것입니다! 여기서는 신호를 측정하는 방법을 알려 드리고자 합니다. 센서가 차 안에 있어요. 분해하거나 플러그를 뽑지 마십시오. 얇은 강철 와이어를 사용하여 플러그 뒤에 삽입하여 측정하십시오!
와이어를 연결한 후 렌치를 사용하여 크랭크 샤프트 풀리를 천천히 돌리십시오. 크랭크축 위치 센서가 양호하면 멀티미터 전압이 잠시 동안 0도를 표시하고 잠시 동안 5V를 표시하는 것을 알 수 있습니다. 너무 빨리 돌리지 마십시오. 그렇지 않은 경우 실패합니다. 두 번째 유형은 자기 전기 크랭크축 위치 센서입니다. 측정 방법은 비교적 간단합니다. 플러그를 뽑아주시면 됩니다. 안쪽에 2개의 핀이 있습니다. AC 전압 설정에서 멀티미터를 사용하십시오. 빨간색과 검은색 테스트 리드를 이 두 핀에 연결합니다. 그런 다음 전선을 연결하고 엔진을 시동하십시오. 엔진 크랭크 샤프트가 회전하지 않으면 전압이 없습니다. 엔진을 시동하면 10볼트가 넘는 전압을 볼 수 있습니다. 더 높을 수도 있습니다. 즉, 좋다는 의미입니다.
캠축 위치 센서는 홀 센서이며 위의 홀 크랭크축 센서에 대한 측정 방법은 동일합니다. 전선에도 연결되어 있습니다. 렌치로 크랭크샤프트를 천천히 돌려서 전압 변화가 있는지 확인합니다. 이 경우 점화 스위치를 켜야 합니다.
흡기 온도 센서, 흡기 온도 센서가 이제 공기 유량계 또는 매니폴드 압력 센서에 통합되었습니다.
측정 방법도 비교적 간단합니다. 먼저 회로도를 찾아 흡기 온도 센서에 어떤 핀이 두 개 있는지 알아보세요. 흡기 온도 센서는 일반적으로 온도에 따라 변하는 저항기입니다. 검은색과 빨간색의 멀티미터 저항 범위를 사용합니다. 테스트 리드 연결에서 발견된 두 개의 핀인 이 센서는 헤어드라이어로 가열해야 합니다. 저항 크기가 변하는지 확인하세요. 변경되지 않으면 결함이 있음을 의미합니다.
매니폴드 압력 센서의 측정 방법도 회로도를 보고 어느 것이 5V로 전원이 공급되는지, 어느 것이 신호인지, 어느 것이 접지 철인지 확인해야 합니다. 측면 측정 방법은 플러그를 뽑지 않고 흡기 매니 폴드에서 흡기 압력 센서를 제거하는 것입니다. , 얇은 강철 와이어를 사용하여 뒷면을 연결하고 신호를 도출하고 멀티미터의 DC 전압 설정을 사용하고 빨간색 테스트 리드를 신호에 연결하고 검정색 테스트 리드를 접지합니다. 바람직하게는 음극에 접지합니다. 배터리! 흡입 압력 센서 인터페이스에 진공 장치를 연결하고 비우십시오. 전압이 변화하고 있으며 결함으로 변하지 않는 것을 볼 수 있습니다.
