멀티 미터를 사용하여 자동차의 센서 품질을 측정하는 방법
1. 크랭크 샤프트 위치 센서를 측정하려면 회로 다이어그램을보고 활성인지 수동적인지 여부를 결정해야합니다. 중국에는 두 가지 유형의 센서가 있으며, 하나는 홀 센서이고 다른 하나는 전자기 센서입니다. 홀 센서에는 5V 전원 공급 장치, 신호 및 접지 인 3 개의 와이어가 있습니다. 측정 방법은 멀티 미터를 사용하여 DC 전압 범위에서 빨간색 프로브로 신호를 측정하고 음극 단자에 직접 연결된 검은 색 프로브를 측정하는 것입니다! 여기서는 신호를 측정하는 방법을 설명하고 싶습니다. 센서가 차 안에 있고, 분해하지 않고 플러그를 뽑지 마십시오. 얇은 스틸 와이어를 사용하여 플러그에 다시 삽입하여 측정하십시오!
와이어를 연결 한 후 렌치를 사용하여 크랭크 샤프트 풀리를 천천히 돌립니다. 크랭크 샤프트 위치 센서가 양호하면 멀티 미터 전압이 0도 및 5 볼트를 표시합니다. 너무 빨리 돌리지 마십시오. 그렇지 않은 경우 오작동이 있습니다. 두 번째 유형은 Magneto Electric Crankshaft 위치 센서이며, 이는 비교적 간단한 측정 방법을 갖습니다. 플러그를 뽑으면 안에 두 개의 핀이 있습니다. 멀티 미터를 사용하여 AC 전압 범위를 측정하십시오. 빨간색과 검은 색 프로브를이 두 핀에 연결 한 다음 와이어를 연결하십시오. 엔진을 시작하십시오. 엔진 크랭크 샤프트가 회전하지 않으면 전압이 없습니다. 엔진을 시동하면 10 볼트 이상의 전압을 볼 수 있으며, 이는 더 높아서 좋은 결과를 나타냅니다.
캠 샤프트 위치 센서는 홀 센서이며 측정 방법은 위의 홀 크랭크 샤프트 센서와 동일합니다. 또한 와이어와 연결되어 있습니다. 전압 변경이 있는지 확인하기 위해 렌치로 크랭크 샤프트를 천천히 돌립니다. 이를 위해서는 점화 스위치를 켜야합니다.
3 흡입 온도 센서, 흡입 온도 센서는 이제 차량 모델의 공기 흐름 미터 또는 매니 폴드 압력 센서에 통합됩니다.
공기 흐름계
측정 방법도 비교적 간단합니다. 먼저 회로 다이어그램을 찾아 흡기 온도 센서의 두 핀을 식별하십시오. 흡입 온도 센서는 일반적으로 온도에 따라 변하는 저항입니다. 저항 범위에서 멀티 미터를 사용하고 검은 색 및 빨간색 프로브를 발견 된 두 핀에 연결하십시오. 이 센서는 헤어 드라이어로 가열되어야합니다. 저항이 변경되지 않으면 결함이 나타나는지 확인하십시오.
매니 폴드 압력 센서의 측정 방법은 회로도를 찾아야합니다. 회로도는 5 볼트로 전원이 공급되는지, 어떤 것이 신호인지, 어느 것이지면인지 확인해야합니다. 측정 방법은 흡기 매니 폴드에서 흡입 압력 센서를 제거하고 플러그를 뽑지 말고 얇은 스틸 와이어를 사용하여 다시 꽂고 신호를 이끌어내는 것입니다. 멀티 미터 DC 전압 범위를 사용하고, 빨간색 프로브를 신호에 연결하고, 검은 색 프로브를지면에 연결하고, 바람직하게는 배터리의 음의 단자를 연결하십시오! 진공 청소기를 흡기 압력 센서의 인터페이스에 연결하고 대피하십시오. 전압이 변하고 결함으로 변하지 않은 것으로 나타났습니다.
