멀티미터를 사용하여 로드 셀을 테스트하는 방법
로드 셀은 산업용 계량(예: 벨트 저울, 계량 저울, 전자 저울, 신체 저울 등), 힘 감지 및 인장력 측정에 널리 사용됩니다. 로드셀 고장 과정에서의 현장 사용은 일반적으로 다음과 같습니다.
1. 센서 과부하, 사용자와 제조업체가 명확하게 통신하지 않아 센서 범위와 실제 힘 값, 무게 크기 불일치로 인해 센서 과부하가 발생하여 회로 불균형으로 인해 센서 브리지 암 저항 변형이 발생합니다. 센서가 제대로 작동하지 않고, 출력 신호 변동, 저항 무한대 및 기타 현상이 발생합니다.
2. 센서 리드 분리, 사용자는 센서 리드 분리 보호 조치 프로세스를 수행하지 않습니다. 일반적으로 센서 리드 인터페이스 파손은 센서가 응답하지 않거나 측정된 값의 급격한 변화에 영향을 줍니다. 3. 센서의 부적절한 사용, 충격, 전단, 토크 및 센서에 대한 기타 심각한 손상을 사용하는 정적 센서는 수리할 수 없습니다.
그렇다면 로드 셀의 일반적인 결함을 현장에서 감지하는 멀티미터를 어떻게 효과적으로 사용할 수 있습니까?
1, 센서 출력 감도와 공급 전압을 제공하는 센서 제조업체 공장에서는 이 두 매개변수에 따라 감지 출력 신호를 감지합니다. 스트레인 게이지 로드 셀 출력 아날로그 신호 밀리볼트 전압. 예를 들어 센서 출력 감도는 2.0mV/V이고 공급 전압은 DC10V이며 두 매개변수는 작동 전압을 자극하는 센서를 제공할 수 있으며 DC1이 필요합니다. 0V, 센서 출력 신호는 1V 여기 전압 2.0mV 선형 관계의 출력에 해당합니다. 예를 들어, 센서 풀 스케일이 50KG이면 센서 DC10V 전압 풀 스케일 출력 20mV를 제공합니다. 이 관계에 따라 멀티미터 mV 기어를 사용하여 센서 출력 신호를 측정합니다. 센서 무부하 출력은 정상 0mV로 이 값보다 크지만 이 값에 가까우면 센서 드리프트가 0이라는 변화 값이 있습니다. 값이 너무 커서 센서가 손상되었거나 내부 브리지가 회로인 경우 브리지 암 저항이 비대칭입니다.
2, 센서 공장에 따르면 센서 매개 변수, 입력 저항 및 출력 저항을 제공하여 센서 스트레인 게이지 손상 여부를 결정합니다. 각 제조사의 센서 입력 및 출력 저항값은 동일한 사양이 아닙니다. 따라서 이는 제조업체의 라벨에 따라 테스트되어야 합니다. 멀티미터 옴 기어 감지, 전원 공급 장치 및 전원 접지 저항, 신호 라인 및 신호 접지 저항이 있습니다. 저항 값이 공장에서 제안한 것보다 큰 경우 센서에 과부하가 걸려 스트레인 게이지 변형이 발생했음을 나타냅니다. 저항 값이 무한대인 경우 센서 스트레인 게이지 심각한 손상을 복구할 수 없습니다.
3. 리드 파손 과정에서 센서가 자주 사용되며 피복 라인의 외부 레이어가 손상되지 않아 시각적 센서 와이어가 손상되지 않았기 때문에 파손을 통해 멀티 미터 옴 기어 감지 센서 와이어를 사용합니다. 저항이 무한대이면 파단을 판별하고, 저항이 변하면 접촉 불량으로 판단합니다.
