스위치 모드 전원장치의 대기 효율 향상 방법
시작을 끊다
플라이백 전원 공급 장치의 경우 제어 칩은 시동 후 보조 권선에 의해 전원이 공급되며 시동 저항기의 전압 강하는 약 300V입니다. 시동저항의 값을 47kΩ이라고 가정하면 소비전력은 거의 2W에 가깝다. 대기 효율을 높이려면 시동 후 이 저항기 채널을 차단해야 합니다. TopSWITCH, ICE2DS02G에는 내부에 특별한 시동 회로가 있어 시동 후 저항기를 끌 수 있습니다. 컨트롤러에 전용 시동 회로가 없는 경우 커패시터를 시동 저항과 직렬로 연결할 수도 있으며 시동 후 손실이 점차 0으로 떨어질 수 있습니다. 단점은 전원 공급 장치가 스스로 다시 시작될 수 없다는 것입니다. 입력 전압이 차단되고 커패시터가 방전된 후에만 회로를 다시 시작할 수 있습니다.
클럭 주파수 줄이기
클럭 주파수는 부드럽게 또는 갑자기 떨어질 수 있습니다. 부드러운 감소는 피드백 양이 특정 임계값을 초과할 때 특정 모듈을 통해 클럭 주파수의 선형 감소가 달성되는 것을 의미합니다.
작업 모드 전환
1. QR→pWM 고주파 동작 모드에서 동작하는 전원 공급 장치를 스위칭하기 위해, 대기 중에 저주파 동작 모드로 전환하면 대기 손실을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 유사 공진 스위칭 전원 공급 장치(작동 주파수는 수백 kHz ~ 수 MHz)의 경우 대기 중에 저주파 펄스 폭 변조 제어 모드 pWM(수십 kHz)로 전환할 수 있습니다. IRIS40xx 칩은 QR 및 pWM 스위칭을 통해 대기 효율을 향상시킵니다. 전원 공급 장치가 경부하 및 대기 상태일 때 보조 권선 전압이 작고 Q1이 꺼지며 공진 신호가 FB 단자에 전송될 수 없습니다. FB 전압은 칩 내부의 임계 전압보다 낮으며 유사 공진 모드를 트리거할 수 없으며 회로는 더 낮은 주파수에서 작동합니다. 펄스 폭 변조 제어 모드.
2. pWM→pFM 정격 전력에서 pWM 모드로 작동하는 전원 공급 장치를 스위칭하는 경우 pFM 모드로 전환, 즉 켜짐 시간을 고정하고 꺼지는 시간을 조정하면 대기 효율도 향상될 수 있습니다. 부하가 낮을수록 꺼지는 시간은 길어지고 작동 주파수는 높아집니다. 낮은. pW/핀에 대기 신호를 추가합니다. 정격 부하 조건에서 이 핀은 하이 레벨이며 회로는 pWM 모드에서 작동합니다. 부하가 특정 임계값보다 낮으면 이 핀이 낮은 레벨로 당겨집니다. , 회로는 pFM 모드에서 작동합니다. pWM과 pFM 간의 전환을 실현하면 경부하 및 대기 상태에서 전력 효율이 향상됩니다. 클록 주파수를 낮추고 동작 모드를 전환함으로써 대기 동작 주파수를 낮추고 대기 효율을 높인다. 컨트롤러는 계속 작동할 수 있으며 출력은 전체 부하 범위에 걸쳐 적절하게 조정될 수 있습니다. 부하가 0에서 최대 부하로 또는 그 반대로 급증하는 경우에도 신속하게 대응할 수 있는 능력. 출력 전압 강하 및 오버슈트 값은 허용 범위 내에서 유지됩니다.
제어 펄스 모드
스킵 사이클 제어 모드(SkipCycleMode)라고도 알려진 (BurstMode) 제어 펄스 모드는 경부하 또는 대기 조건에 있을 때 pWM 컨트롤러 클록 사이클보다 큰 사이클을 가진 신호가 회로의 특정 링크를 제어한다는 것을 의미합니다. pWM 만들기 출력 펄스는 주기적으로 유효하거나 무효하므로 스위치 수를 줄이고 일정한 주파수에서 듀티 사이클을 늘려 경부하 및 대기 상태의 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 이 신호는 피드백 채널, pWM 신호 출력 채널, pWM 칩의 활성화 핀(예: LM2618, L6565) 또는 칩의 내부 모듈(예: NCp1200, FSD200, L6565 및 TinySwitch 시리즈 칩)에 추가될 수 있습니다.
