인버터 전원 모듈 검출을 위한 멀티미터 활용 방법
전원 모듈을 테스트할 때(전력망에서 분리됨) 정류기 브리지의 6개 다이오드와 출력 브리지의 6개 IGBT 튜브의 컬렉터 및 이미터를 포인터 멀티미터 R × l을 사용하여 앞뒤로 측정하여 다음을 결정할 수 있습니다. 고장났는지. 표 1과 표 2는 정상적인 측정 결과이며, 그렇지 않은 경우 내부 고장 성분이 있습니다. 포인터 멀티미터 Bx1k를 사용하여 6개의 IGBT 트랜지스터의 게이트와 이미터 사이의 저항(구동 신호 입력 단자)을 측정합니다. 차이가 있으면 구동 회로나 IGBT 트랜지스터가 손상되었음을 나타냅니다. 위의 측정은 IGBT 튜브의 파괴 손상만을 측정할 수 있습니다. 개방 회로 손상은 감지될 수 없습니다. 회로 기판에서 전원 모듈을 제거한 후 그림 1에 표시된 방법을 사용하여 각 IGBT 튜브를 추가로 측정할 수 있습니다. 여기서 왼쪽 바늘은 비전도성을 나타냅니다. 오른쪽 바늘은 전도성을 나타냅니다. 켜고 끌 수 없으면 튜브가 손상된 것입니다.
주파수 변환기 전원 모듈의 구조:
주파수 변환기 전원 모듈의 내부 패키지는 다이오드로 구성된 단상 또는 3상 브리지 정류기 회로와 6개의 IGBT 트랜지스터(절연 게이트 바이폴라 트랜지스터)로 구성된 또 다른 3상 브리지 출력 회로와 6개의 댐핑 다이오드로 구성됩니다. 함께.
P1은 +300V 정류기 출력의 양극 단자이고 N1은 정류기 출력의 음극 단자입니다. 이 두 핀은 필터링 전해 커패시터에 외부적으로 연결되며 상호 인덕턴스 코일 P1과 N1을 통해 각각 P2와 N2에 연결되어 6개의 IGBT 튜브로 구성된 출력 브리지에 전원을 공급합니다.
3상 출력 브리지의 상단 하프 브리지에 있는 3개의 IGBT 트랜지스터의 컬렉터는 전원 공급 장치의 양극 단자에 연결되고 이미터는 U, V 및 W 3상 출력 단자입니다. 3개 트랜지스터의 이미터와 게이트는 상부 하프 브리지의 구동 신호를 위한 입력 단자 GU-U, GV-V, GW-W를 형성합니다. 3상 출력 브리지의 하단 하프 브리지에 있는 3개의 IGBT 트랜지스터의 컬렉터는 U, V, W에 연결되고 이미터는 전원 공급 장치의 음극 단자에 연결됩니다. 세 개의 트랜지스터의 게이트와 전원 공급 장치의 음극 단자는 하위 하프 브리지의 구동 신호에 대한 입력 단자 GX, GY 및 GZ를 형성합니다. B는 제동 제어 단자입니다.
이 모듈 내부에는 제동 회로가 없습니다. TH는 내부 서미스터로 보호되는 출력 단자입니다. 다른 범용 주파수 변환기 전원 모듈 모델의 회로 기판에 있는 핀과 표시는 다르지만 주요 기능 핀 위치를 식별하는 것은 어렵지 않습니다. 고급 제품은 내부에 구동 회로와 제동 회로를 포함하는 지능형 전력 모듈을 채택하고 이에 따라 더 많은 핀을 사용합니다.
주파수 변환기의 전력 모듈은 이름에서 알 수 있듯이 특정 기능에 따라 주파수 변환기의 전력 전자 및 전기 구성 요소를 결합한 다음 모듈에 캡슐화하는 것을 의미합니다. 주파수 변환기 자체는 제어 장치와 전원 모듈로 구성됩니다. 일반적으로 주파수 변환기의 전력 모듈은 부품 수와 내부 배선 인덕턴스를 줄이기 위해 외부 쉘과 외부 전극 단자를 일체화하여 구성됩니다.
