멀티미터 테스트 인버터 정류기 브리지의 좋은 방법 또는 나쁜 방법

멀티미터 테스트 인버터 정류기 브리지의 좋은 방법 또는 나쁜 방법

멀티미터 저항 블록을 사용하면 인버터 정류기 브리지의 손상을 확인할 수 있으며, 병렬 정류기 브리지는 커넥터를 풀어서 잘못된 것을 찾을 수 있습니다.

1, 정류기 회로 테스트
멀티미터는 저항 X10 파일에, 빨간색 펜은 P 단자에, 검정색 펜은 R, S, T 단자에 조정되며 저항은 약 수십 옴이어야 하며 기본 균형이 맞춰져 있어야 합니다. 검정색 펜을 P 단자에 연결하고 빨간색 펜을 R, S, T에 차례로 연결하면 무한대에 가까운 저항 값이 있습니다. N 단자에 빨간색 펜을 연결하고 위 단계를 반복하면 동일한 결과가 나타납니다. 3상 불균형 또는 빨간색 펜의 저항값이 P 단자에 도달하면 저항이 무한대가 되며 회로가 비정상, 정류기 브리지 고장이라고 판단할 수 있습니다.

2, 인버터 회로 테스트
빨간색 펜은 P 단자에, 검정색 펜은 U, V, W에 연결해야 하며 수십 옴의 저항이 있어야 하며 각 위상의 저항 값은 기본적으로 동일하며 검정색 펜에 연결됩니다. P 단자에 빨간색 펜을 U, V, W로 연결하면 저항값이 무한대에 가깝습니다. 검정색 펜을 N 단자에 연결하고 위 단계를 반복하면 동일한 결과를 얻을 수 있습니다. 그렇지 않으면 인버터 모듈 오류를 확인할 수 있습니다.

정류기 회로 및 인버터 회로 테스트는 전원 테스트 후에만 정상입니다. 오류 표시 내용에 따라 전원을 켜기 전과 후에 오류와 원인을 파악합니다.

피해 원인 분석:
(1) 장치 자체의 품질이 좋지 않습니다.

(2) 후단 회로 및 인버터 전원 스위칭 장치가 손상되어 단락 전류를 통해 정류기 브리지가 흘러 손상됩니다.

(3) 그리드 전압이 너무 높고 그리드에 낙뢰 및 과전압 서지가 발생합니다. 그리드의 내부 저항이 작고 과전압 보호용 배리스터가 소손되어 작동하지 않아 정류기 브리지에 과전압이 모두 추가되었습니다.

(4) 인버터와 그리드 전력 변압기가 너무 가깝고 중간의 라인 임피던스가 매우 작으며 인버터에 DC 리액터와 입력측 AC 리액터가 설치되지 않아 정류기 브리지가 고진폭 샤프 펄스의 용량 필터링에 있습니다. 현재 충격 상태로 인해 정류기 브리지가 조기 손상될 수 있습니다.

(5) 입력 위상 손실로 인해 정류기 브리지 부담 및 손상이 발생합니다.

정류기 브리지 손상의 근본 원인을 찾아 제거하고 새로운 정류기 브리지 교체 및 손상을 방지합니다.
(1) 새로운 정류기 브리지를 교체하십시오. 정류기 브리지의 용접은 용접의 신뢰성을 보장해야 합니다. 간격, 나사 결합부의 주변 부품으로 전기적 안전성을 확보하여 접촉 저항 및 발열을 방지해야 합니다. 방열판에는 전도 열전도 기능이 있으므로 열 저항을 줄이려면 실리콘 그리스를 잘 코팅해야 합니다.

(2) 병렬 정류기 브리지는 전류 불균일 및 손상을 방지하기 위해 동일한 모델, 동일한 제조업체의 제품을 사용합니다.

1. 하프 브리지 감지 하프 브리지는 두 개의 정류기 다이오드로 구성됩니다. 멀티미터를 사용하여 하프 브리지 내부의 두 다이오드를 측정하여 양극 및 음극 저항 값이 정상이면 하프 브리지가 정상인지 확인할 수 있습니다.

2. 정류기 풀 브리지의 대부분의 풀 브리지 감지는 정류된 출력 전압의 양극에 대해 "+", "-", "~" 기호("+" 포함) "로 표시됩니다. "-" 출력 전압의 음극의 경우, AC 전압 입력의 경우 "~") 전극을 결정하는 것이 쉽습니다.

감지, "+" 극과 2개의 "~" 극, "-" 극과 2개의 "~"를 측정하여 정류기 다이오드의 양극과 음극 저항 값(일반 다이오드 측정 방법은 동일함) 사이가 정상입니다. 풀 브리지가 손상되었는지 확인합니다. 측정된 풀 브리지 휩 다이오드 포지티브 및 네거티브 저항 값이 0 또는 무한대인 경우 다이오드가 파손되었거나 개방 회로가 손상되었음을 판단할 수 있습니다.