새로운 에너지 차량의 멀티 미터를 테스트 할 때 주목해야 할 사항
전자 테스트 및 유지 보수 분야의 필수 제품 중 하나 인 새로운 에너지 차량 검사 멀티 미터는 점점 더 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다. 새로운 에너지 차량 검사 멀티 미터는 측정 된 데이터를 디지털 수량으로 변환하고 측정 결과를 디지털 형태로 표시하기 위해 아날로그에서 디지털 전환의 원리를 활용하는 측정 기기입니다.
새로운 에너지 차량 검사 멀티 미터로 측정 할 때 다음과 같은 점에 주목해야합니다.
1. 새로운 에너지 차량을 테스트하기위한 멀티 미터는 상당한 측정 오차를 피하기 위해 테스트 된 회로의 저항보다 10 배 이상 큰 내부 저항을 충분히 가져야합니다.
2. 프로브 또는 프로브에는 안티 슬립 측정이 장착되어 있어야합니다. 모든 순간 단락은 통합 회로를 쉽게 손상시킬 수 있습니다. 프로브가 슬라이딩을 방지하기 위해 다음 방법을 수행 할 수 있습니다. 자전거의 섹션을 가져 와서 밸브 코어를 프로브 끝에 삽입 한 다음 프로브 끝을 약 0. 5 밀리미터로 확장하십시오. 이것은 프로브 끝과 테스트 된 지점 사이의 접촉을 잘 보장 할 수있을뿐만 아니라 미끄러짐을 효과적으로 방지 할 수 있으며, 인접한 지점에 닿으면 단락되지 않습니다.
3. 특정 핀의 전압이 정상 값과 일치하지 않으면 해당 핀의 전압이 통합 회로의 정상 작동에 중대한 영향을 미치고 통합 회로의 품질을 결정하기 위해 다른 핀의 전압 변화에 상당한 영향을 미치는지 분석해야합니다.
4. 통합 회로 핀의 전압은 주변 성분의 영향을받습니다. 주변 성분의 누출, 단락, 개방 회로 또는 값 변화가 있거나 가변 저항이있는 전위차계가 주변 회로에 연결되면 전위차계 슬라이딩 암의 위치는 핀 전압의 변화를 유발합니다.
5. 통합 회로의 각 핀의 전압이 정상인 경우 일반적으로 통합 회로가 정상인 것으로 간주됩니다. 통합 회로의 일부 핀의 전압이 비정상적인 경우, 정상 값과의 편차가 최대 인 지점에서 시작하고 주변 성분의 결함을 점검해야합니다. 결함이 없으면 통합 회로가 손상 될 수 있습니다.
6. 텔레비전과 같은 동적 수신 장치의 경우, 통합 회로의 각 핀의 전압은 신호가 있거나없는 경우가 다릅니다. 핀의 전압이 변경되지 않고 대신 크게 변하는 것으로 밝혀지고 신호 크기와 조정 가능한 구성 요소의 위치에 따라 변경되어야하는 전압이 변경되지 않으면 통합 회로가 손상되었다고 결정할 수 있습니다.
7. 여러 작업 모드가있는 장치의 경우, 통합 회로의 각 핀의 전압도 다른 작업 모드에서 다릅니다.
