클램프 전류계의 사용 및 감지
일반적으로 일반 전류계로 전류를 측정할 때에는 회로를 차단하고 정지시킨 후 측정용 전류계를 연결해야 합니다. 이는 매우 번거로운 일이며 때로는 정상적으로 작동하는 모터가 그렇게 하는 것이 허용되지 않습니다. 이때 클램프형 전류계를 사용하면 회로를 차단하지 않고도 전류를 측정할 수 있어 훨씬 편리해진다. 작동 원리는 다음과 같습니다.
클램프형 전류계는 변류기와 전류계를 결합한 것입니다. 렌치를 조이면 변류기의 철심이 열릴 수 있습니다. 측정된 전류가 흐르는 도선은 철심의 열린 틈을 절단하지 않고 통과할 수 있습니다. 렌치를 놓으면 철심이 닫힙니다. 철심을 통과하는 테스트된 회로 와이어는 변류기의 1차 코일이 되며, 전류를 통해 2차 코일에 전류가 유도됩니다. 따라서 2차 코일에 연결된 전류계에는 테스트된 회로의 전류를 측정하라는 표시가 있습니다. 클램프 미터는 스위치의 기어를 변속하여 다른 범위로 변경할 수 있습니다. 단, 기어 변속 시에는 동력으로 작동할 수 없습니다. 클램프 모양 시계의 정확도는 일반적으로 높지 않으며 일반적으로 2.5~5레벨 범위입니다. 사용 편의성을 위해 미터에는 다양한 수준의 전류 및 전압을 측정하기 위한 다양한 범위의 변환 스위치도 있습니다.
사용방법
클램프형 전류계를 사용하여 전류를 검출하는 경우에는 테스트한 전선(와이어) 중 하나를 클램프할 필요가 있습니다. 두 개의 평행 와이어를 클램핑하면 전류를 감지할 수 없습니다. 또한 클램프형 전류계의 중앙(철심)을 검출용으로 사용하는 경우 검출오차가 작다. 가전제품의 소비전력을 확인할 때에는 전선 분리기를 사용하는 것이 더 편리하며 일부 전선 분리기는 감지 전류를 10배까지 증폭시킬 수 있으므로 1A 이하의 전류도 증폭하여 감지할 수 있습니다. DC 전류(DCA)를 검출하기 위해 DC 클램프 전류계를 사용할 때 전류 흐름이 반대이면 음수를 표시합니다. 이 기능은 자동차 배터리가 충전 상태인지 방전 상태인지 감지하는 데 사용할 수 있습니다.
실효값(RMS) 감지
평균값 방식의 클램프형 전류계는 교류검출을 통해 정현파의 평균값을 검출하고, 1.11배(정현파 교류) 증폭한 값을 값으로 표시합니다. 정현파 이외의 파형율이 다른 파형 및 왜곡파도 1.11배 증폭하여 표시되므로 표시 오류가 발생합니다. 따라서 정현파 이외의 파형 및 왜곡파를 검출할 때에는 실제 실효값을 직접 테스트할 수 있는 클램프형 전류계를 선택하시기 바랍니다.
누출 감지
누설 감지는 2개(단상 2-선식) 또는 3개(단상 3-선식, 3상 3-선식)가 필요한 일반 전류 감지와 다릅니다. 함께 고정됩니다. 테스트를 위해 접지선을 고정하는 것도 가능합니다. 저전압 회로의 누설 전류를 검출하는 절연 관리 방법이 1차적인 판단 방법이 되었습니다. 1997년 전기설비 기술기준 개정으로 확정된 이후, 누설전류 클램프미터는 점차적으로 전원을 끌 수 없는 건물이나 공장의 시험에 사용되어 왔습니다.
