멀티미터로 배터리 품질을 측정하려면 다음 단계를 따르세요.
1. 먼저 적절한 부하 저항을 선택한 다음 배터리의 양극과 음극 사이에 부하 저항을 병렬로 연결하십시오.
배터리 전압과 남은 전력 사이에는 특정 관계가 알려져 있습니다. 따라서 배터리의 용량과 용도에 따라 저항에 걸리는 전압을 측정하여 배터리를 언로드할 때와 비교하여 로드할 때 전압이 얼마나 떨어지는지 확인하고 배터리 전력을 판단할 수 있습니다. .
그러나 전제는 부하가 가해지지 않는다는 것입니다. 왜냐하면 부하를 추가한 후 배터리 전압은 내부 임피던스로 인한 전압 강하에 의해 왜곡되고 시간이 지남에 따라 다른 속도로 점차 감소하고 부하가 제거된 후에는 점차 증가하기 때문입니다. . 따라서 부하가 가해지면 건식 배터리 전원 감지 결과에 영향을 미칩니다.
2. 멀티미터는 건전지의 전압도 정확하게 측정할 수 있습니다. 배터리 용량은 건전지의 전압을 측정하여 판단할 수 있습니다. 건전지에는 알카라인 배터리와 탄소 배터리가 포함됩니다.
측정된 전압이 건전지의 표시된 전압보다 작지 않으면 건전지의 전력이 충분하다는 것을 의미합니다. 건전지의 표시 전압보다 낮을수록 건전지의 전력 손실이 커집니다.
모델이 다르기 때문에 건전지의 테스트 결과가 영향을 받을 수 있습니다. 그러나 단일 건전지의 경우 일반 아날로그 멀티미터를 사용하는 한 멀티미터의 최대 전류 범위(0.5A-1A)를 선택하고 음극 미터 리드를 배터리. 음극 및 양극 테스트 리드를 배터리의 양극 단자에 빠르게 접촉해야 합니다. 이때, 시계 바늘의 움직임(단락 전류)에 주의하여 배터리에 남은 전력이 얼마나 되는지 알아보세요.
집에 있는 두 개의 동일한 배터리에 대해 측정된 개방 회로 단자 전압은 모두 1.5V입니다. 배터리의 내부 저항을 측정하여 배터리 전원을 감지할 수 있습니다. 먼저 배터리의 오프 회로 전압을 측정한 다음 부하(예: 작은 램프 비드)를 배터리에 연결합니다. 배터리의 전압이 떨어지고 전압이 측정됩니다. 배터리의 내부 저항은 개방 회로 전압과 부하 전압의 차이를 부하 시 작동 전류로 나누어 대략적으로 계산할 수 있습니다. 내부 저항이 클수록 배터리 용량은 작아집니다.
참고: 일반적인 상황에서는 배터리 전압이 0이 아닌 이상 멀티미터로 배터리 전압을 직접 측정하여 배터리 품질을 정확하게 측정하기가 어렵습니다.
