스위칭 전원 공급 장치의 주요 전도성 커플링은 무엇입니까?
1 공통 모드 및 차동 모드 잡음 경로 모델
스위칭 전원 공급 장치에서는 고주파 변압기의 1차 권선과 2차 권선 사이의 결합 용량 CW, 전원 튜브와 라디에이터 사이의 부유 용량 CK, 전원 튜브 자체의 기생 매개변수 및 인쇄된 와이어 사이의 상호 결합. 상호 인덕턴스, 자체 인덕턴스, 상호 정전 용량, 자체 정전 용량 및 임피던스와 같은 기생 매개변수는 공통 모드 잡음 및 차동 모드 잡음 경로를 형성하여 공통 모드 및 차동 모드 전도성 간섭을 형성합니다. 전력 스위칭 소자, 변압기, 인쇄 배선의 저항, 인덕턴스, 커패시턴스의 기생 매개변수 모델 분석을 바탕으로 컨버터의 노이즈 전류 경로 모델을 얻을 수 있습니다.
2 회로 주요 구성 요소의 고주파 모델
전원 스위치 튜브의 내부 기생 인덕턴스와 커패시턴스는 회로의 고주파수 성능에 영향을 미칩니다. 이러한 커패시턴스는 고주파 간섭 누설 전류를 금속 기판으로 흐르게 하며, 안전상의 이유로 파워 튜브와 라디에이터 사이에는 표유 커패시턴스 CK가 존재합니다. , 방열판은 일반적으로 공통 모드 잡음에 대한 경로를 제공하는 접지에 연결됩니다.
PWM 컨버터가 작동할 때 스위칭 장치의 작동과 함께 공통 모드 노이즈도 그에 따라 생성됩니다. 그림 1에 표시된 것처럼 하프 브리지 컨버터의 경우 스위치 Q1의 드레인 전압은 항상 U1이고 소스 전위는 스위칭 상태 변경에 따라 0와 U1/2 사이에서 변경됩니다. Q2의 소스 전위는 항상 0이고, 드레인 전위는 0와 U1/2 사이에서 변경됩니다. 스위치 튜브와 라디에이터 사이의 양호한 접촉을 유지하기 위해 스위치 튜브 바닥과 라디에이터 사이에 열전도율이 좋은 절연 개스킷 또는 절연 실리카겔을 추가하는 경우가 많습니다. 이는 A 지점과 접지 사이의 병렬 결합 커패시터 CK와 동일합니다. 스위칭 튜브 Q1 및 Q2의 상태가 변경되어 A 지점의 전위가 변경되면 그림 2와 같이 잡음 전류 Ick가 CK에 생성됩니다. 이 전류는 라디에이터에서 섀시에 도달하고 커플링이 발생합니다. 섀시, 접지 및 주 전력선 사이의 임피던스는 그림 2의 점선과 같이 공통 모드 잡음 경로를 형성합니다. 결과적으로 공통 모드 잡음 전류는 커플링 임피던스 Z에 전압 강하를 생성합니다. 접지와 주 전력선 사이에 공통 모드 노이즈가 형성됩니다.
