풍속계에 오류가 발생하면 어떻게 되나요?
많은 사람들은 풍속이 풍력 터빈 출력의 폐쇄 루프 제어에 관여하지 않는다는 사실을 깨닫지 못할 것입니다.
즉, 여자제어 시스템이 발전기에 얼마나 많은 토크를 가하느냐는 풍속의 크기가 아니라 간접변수인 임펠러 속도에 따라 결정된다.
이는 현재 나셀 후면에 있는 풍속계가 유효 풍속 값을 측정하지 않기 때문입니다. 실제로 임펠러 전체만큼 넓은 연소 면적으로 인해 풍속은 전혀 단일 숫자로 설명되지 않습니다.
대부분의 제어 시스템에서 풍속 측정은 논리적인 판단에만 사용될 수 있습니다.
풍속이 장치를 시동할 만큼 충분히 높은지 여부 -- 즉, 컷인 풍속입니다.
풍속이 차단 풍속이라고도 알려진 장치의 허용 범위 ---- -를 벗어나는 수준에 도달했는지 여부
풍속의 급격한 변화가 있는지 여부 - 소위 극한 풍황 감지.
그다지 복잡해 보이지는 않습니다. 하지만 풍속계가 고장나면 어떻게 될까요?
첫 번째 경우, 이 고장이 풍속계에 의해 자체 테스트되고 제어 시스템에 반응할 수 있다면 이는 일반적으로 가장 간단한 경우인 고장 차단입니다.
두 번째 경우에는 장치가 정지 상태이고 풍속계 오류로 인해 일반적으로 풍속 데이터가 매우 낮아지며 장치가 중단되지 않습니다.
(c) 세 번째 경우에는 장치가 계통 연결 작동 중이지만 풍속계에 오류가 발생하여 풍속이 0 값 또는 작은 편이 되었습니다. 일반적으로 장치는 풍속이 너무 크다고 판단하여 중단되지만 풍속이 작아서 아무런 조치도 실행하지 않습니다.
이 경우 상황에서 벗어나는 것이 더 쉽습니다. 차단 조건을 트리거하지 않고 풍속이 차단 풍속보다 훨씬 높으면 장치의 과부하 작동이 발생하여 특히 일부 극한 날씨에서 매우 위험하기 때문입니다.
일반적으로 풍속계 결빙으로 인해 풍속은 2m/s 미만으로 측정되지만 장치는 최대 부하로 작동합니다. 이 상황에서 풍속이 계속해서 차단 속도 이상으로 증가하고 풍속계의 고장으로 인해 기기가 계속 작동할 경우 기기에 과부하가 걸리거나 사고가 발생할 수 있습니다.
결빙은 전형적인 예일 뿐이며 풍속계 자체의 품질 문제도 이러한 현상을 일으킬 수 있습니다.
