멀티미터로 측정하기 전 검사
멀티미터는 전자 및 전기 기술에 없어서는 안될 다기능 및 다중 범위 측정 장비입니다. 일반 멀티미터는 DC 전류, DC 전압, AC 전류, AC 전압, 저항 및 오디오 레벨을 측정할 수 있으며, 일부는 정전용량, 인덕턴스 및 일부 반도체 매개변수(예: )도 측정할 수 있습니다. 멀티미터는 단순히 표시방식으로 구분하면 포인터형 멀티미터와 디지털 멀티미터로 나눌 수 있다.
멀티미터의 세 가지 기본 기능은 저항, 전압, 전류를 측정하는 것이므로 이전 세대에서는 이를 멀티미터라고 불렀습니다. 요즘 멀티미터에는 커패시턴스 측정, 트랜지스터 증폭, 다이오드 전압 강하 등과 같은 디지털 멀티미터와 같은 많은 새로운 기능이 추가되었습니다. 측정 결과를 언어로 방송할 수 있는 말하는 디지털 멀티미터도 있습니다.
작업 단계
배터리의 전압과 발전량은 정상인지, 배터리 파일 헤드의 녹이 심한지 확인하세요. 많은 자동차 소유자는 누출 결과가 배터리 문제이거나 발전기 문제라고 생각합니다.
최근 수리, 추가 또는 충돌 분해 활동이 있었는지 자동차 소유자에게 문의하십시오.
배터리의 음극을 제거하고 멀티미터를 전류 범위 * 높은 범위로 설정하고 빨간색 리드를 음극 리드에 연결하고 검정색 리드를 사용하십시오.
펜을 배터리 파일 헤드에 연결하고 고정합니다.
차량 내부 및 외부의 모든 전기 제품을 끄고, 도어를 잠그고, 현재 레벨을 관찰하고, 적절한 기어로 조정하고, 기록하십시오.
약 20분 정도 기다리십시오. 차량의 모든 모듈이 절전 모드에 들어간 후 정확한 정전기 방전 전류를 읽으십시오.
정적 전류는 일반적으로 0.03A(예: 30mA)입니다. 자세한 내용은 유지 관리 설명서를 참조하고 50mA를 초과해서는 안 됩니다.
정전류가 너무 높으면 퓨즈와 릴레이를 하나씩 뽑아 정전류의 크기를 관찰하여 확인할 수 있습니다.
측정 전 검사
멀티미터 바늘이 {{0}}로 설정되어 있는지 확인하세요. 0 위치에 있지 않으면 영점 조정 나사를 돌려서 0 위치로 설정합니다.
두 개의 프로브와 리드의 무결성을 확인하십시오. 이는 감전 사고를 예방하기 위해 높은 AC 전압을 측정하는 데 특히 중요합니다.
리드 플러그를 확인하고, 헐거운 부분이 있으면 조이십시오. 소켓의 고정너트가 헐거워져 헐거워지는 경우가 있는데, 이때는 시계케이스를 연결하여 수리를 해야 합니다.
