온-오프 기어 또는 저항 기어를 사용한 단락, 개방 회로 측정용 멀티미터
온-오프 위치는 부저 위치라고도 합니다. 이 기어는 테스트 중인 라인의 실제 저항이 특정 값보다 낮을 경우(정확히 얼마인지는 잊어버렸습니다. 설명서에 자세한 설명이 나와 있습니다.) 부저가 울립니다.
디지털 멀티미터를 살펴보면 버저는 최대 2킬로옴의 저항을 측정할 수 있는 것으로 보입니다.
예를 들어, 순수한 선의 단면(예: 100m의 와이어 롤)을 측정하려면 와이어가 끊어지지 않으면 경고음이 울립니다.
또 다른 예는 라인 섹션으로, 라인 중간에 일부 저항성 구성 요소(예: 코일, 모터 권선)에 연결될 수 있거나 라인이 매우 길거나 매우 길거나 더 많은 바지선 인터페이스 등이 있을 수 있습니다. 이 기어에서 측정하면 신호음이 울리지 않을 수 있지만 값이 표시됩니다. 그러면 값은 라인의 저항이므로 라인이 끊어졌음을 표시하기에 충분하지 않습니다.
예: 좋은 AC 접촉기 코일을 무작위로 선택하고 양쪽 끝에서 경고음이 울리는 기어 코일 측정을 사용하면 경고음이 울리지 않지만 값이 표시됩니다(758로 가정). 그런 다음 2킬로옴 저항 기어를 사용하여 측정한 결과 측정된 값은 여전히 758입니다. 즉, 코일의 저항은 758옴입니다. 이 시점에서는 코일이 분리되었다고 말할 수 없습니다. 코일이 분리되면 판독값은 0이 되고 신호음이 울리지 않습니다.
소리가 나지 않고 판독값도 나오지 않더라도 기술적으로 회로의 이 부분이 연결 해제되었다는 의미는 아닙니다. 위에서 말했듯이 이 수준에서 측정할 수 있는 최대 저항값은 2kΩ에 불과합니다. 따라서 이 라인의 저항 값이 2킬로옴보다 높을 수 있으므로 더 높은 저항 레벨을 변경한 다음 테스트할 수 있습니다.
실제로는 일반적으로 위에서 말한 것처럼 100미터의 와이어 볼륨을 너무 깊이 볼 필요가 없습니다. 측정할 때 버저 기어가 삐걱거리지 않으면 회로를 파손하지 않는다는 전제하에 기본적으로 이 라인의 양은 그다지 좋지 않다고 판단할 수 있습니다.
또 다른 예는 모터 권선을 측정하는 방법을 아는 것입니다. 숫자가 있기 전에 측정하고, 경고음이 울리지 않는 숫자가 표시되지 않을 때 정확도를 보장하기 위해 더 큰 기어로 변경하여 다시 측정해야 합니다.
어쨌든 저는 개인적으로 다음 사항에 주의해야 한다고 생각합니다. 1개의 부저 기어는 2킬로옴 저항 미만에서만 측정할 수 있습니다. 2 실제 저항값이 설정값보다 낮을 경우에만 경고음이 울립니다. 이를 기억하고 실제 상황에 따라 측정된 결과의 정확성을 미리 판단하십시오. 또는 실제 상황에 따라 어떤 기어 측정이 가장 적합한지 미리 판단합니다.
솔직히 말해서 나는 신호음을 사용하여 ON-OFF를 측정하는 데에도 익숙합니다. 그리고 제가 디지털 미터를 사용하는데 위에서 말씀드린 것도 디지털 미터 설명에 따르면 기계식 미터는 거의 사용하지 않는데 잘 이해가 안 된다고 하더군요.
