멀티미터로 모터의 품질을 측정할 수 있습니까?
멀티미터는 AC 전압, DC 전압, AC 전류, DC 전류, 저항 및 커패시턴스, 버저, 다이오드 등을 측정할 수 있으며 지능형 연소 방지 설계, 자동 종료 등의 기능도 있습니다. 꽤 강력합니다. 일반 전기 기술자에게는 충분합니다. 특정 범위 매개 변수 테이블을 사용할 수 있으므로 자세히 설명하지 않겠습니다.
그렇다면 멀티미터를 사용하여 모터의 품질을 측정할 수 있습니까? 그리고 그것을 측정하는 방법?
이건 두 가지 측면에서 봐야 한다고 생각합니다. 코일 사이의 단락, 회전 사이의 단락 또는 개방 회로인 경우 멀티미터로 측정할 수 있습니다. 대지와의 합선이나 누전인 경우 이와 관련한 절연저항값은 절연저항계(절연저항계, 진탕계)를 사용하여야 한다.
그것에 대해 간단히 이야기하고, 멀티미터를 사용하여 모터 코일과 코일 사이의 단락과 코일 회전 사이의 단락 및 개방 회로를 측정합니다.
모터는 크고 작은 크기가 있지만 3상 모터는 모두 3개의 권선으로 구성되어 있습니다. 모터의 이상 여부를 판단하기 위해서는 삼상 권선의 저항을 측정하는 것이 필수적입니다. 3상 권선의 저항값은 모터의 전력에 따라 다르지만 저항값의 차이는 그다지 크지 않으며 일반적으로 2~5옴 사이입니다.
보통 3상 모터는 단자가 6개인데, 일부 전력이 작은 경우 제조사에서 모터 내부에 별형이나 앵글형을 형성해 정션박스에 단자가 3개만 있는 경우도 있다. 이러한 종류의 모터의 감지 방법은 코일이 권선 사이에 단락되어 일반 전기 기술자가 감지할 수 없다는 점을 제외하면 6 단자 감지 방법과 동일합니다.
측정하기 전에 먼저 전원 공급 장치를 분리하고 연결 부품을 제거해야 합니다. 위쪽 세 줄은 시작이고 아래쪽 세 줄은 끝이라고 가정합니다. 앞끝과 끝끝의 글자는 타이핑이 불편함을 나타내어 앞끝을 1, 3, 5, 뒷끝을 2, 4, 6으로 명명하였다.
우리는 3상 권선 사이의 저항 값을 모르기 때문에 먼저 멀티미터를 전기 장벽의 특정 기어로 돌리고 마지막으로 적합한 기어를 찾은 다음 정확한 비교를 합니다.
적절한 기어를 찾은 후 각각 헤드 엔드에서 3상 권선 사이의 저항 값을 측정합니다. 3상 권선 사이의 저항값 차이가 크지 않고 합리적인 범위 내에 있으면 3상 권선 사이의 저항값이 정상이라고 간주합니다. 걱정하지 마십시오. 마지막에 다시 측정하고 비교할 수 있으므로 아무 문제가 발생하지 않습니다.
3상 권선 사이의 문제는 상대적으로 해결하기 쉽습니다. 코일의 턴간 오류 판단은 상대적으로 번거롭습니다.
먼저 턴간 단락에 대해 이야기합시다. 인터 턴 단락 현상은 모터의 국부 가열 및 불균형 3상 전류입니다. 클램프 미터로 측정하면 단락의 정전류가 훨씬 큽니다. 멀티미터를 사용하여 3상 코일의 첫 번째와 마지막 끝의 저항을 측정하면 단락된 단상이 훨씬 작습니다.
권선 사이에 개방 회로가 있으면 코일 권선의 시작과 끝에서 저항이 무한대이거나 매우 커야 합니다.
코일이 접지에 단락되거나 전기가 누출되면 절연 저항계를 사용해야 합니다. 멀티미터의 전압 레벨이 너무 낮기 때문에 정확한 데이터를 측정할 방법이 없습니다.
저전압 장비 또는 라인을 측정하기 위해 500메그옴미터를 선택할 수 있습니다.
절연 저항계는 수동 DC 발전기이기 때문에 흔들림 측정기라고도 합니다.
메그옴미터는 절연 저항 측정기라고도 하며 특히 메그옴 수준 이상의 절연 저항을 측정하는 데 사용됩니다.
일반적인 산업 표준은 접지에 대한 절연 저항이 0.5메그옴 수준 이상에 도달하면 정상이라는 것입니다.
조작은 매우 간단합니다. 수평을 맞추고 조정하여 절연 저항 측정기를 측정할 수 있습니다.
절연 저항계의 L 단자를 모터 권선에 연결하고 E 단자를 모터 케이싱에 연결하고 모터 케이싱에 대한 모터의 6선 끝의 저항을 측정합니다. 유럽은 누설로 간주되며 저항이 작고 단락입니다.
어떤 친구들은 모터 코일의 절연 저항이나 회전 사이를 측정하기 위해 절연 저항계를 사용할 수 있다고 생각합니다. 절연 저항계의 전압 레벨이 코일의 내전압 레벨을 초과하고 코일의 절연 저항을 손상시킬 수 있기 때문에 개인적으로 부적절하다고 생각합니다. 고장.
단상 모터의 측정도 위의 방법을 사용합니다. 코일 사이의 고장 여부, 코일 내부의 개방 및 단락 여부, 단락 및 접지 누설 여부를 판단하는 것도 목적입니다.
