자동차 회로의 디지털 멀티미터 전류 측정
전류 측정에 오류가 있으면 디지털 멀티미터가 손상되어 사용할 수 없게 됩니다. 그런 다음 디지털 멀티미터를 사용하여 자동차 회로의 전류를 측정하는 과정에서 엄격한 측정 절차에 따라 측정을 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 디지털 멀티미터가 타버릴 것입니다.
디지털 멀티미터를 사용하여 전류 측정을 수행할 때 처음에는 현재 기어 영역에서 디지털 멀티미터의 기어와 범위를 선택해야 합니다. 우선 전류의 최대 범위를 선택하고 이후 단계에서 실제 측정 결과에 따라 조정해야 합니다. 디지털 멀티미터의 빨간색 테스트 리드는 실제 상황에 따라 디지털 멀티미터의 빨간색 잭에 꽂고 검은색 테스트 리드는 위의 전압 측정과 같이 COM 잭에 꽂아야 합니다. 측정할 회로와 디지털 멀티미터 사이에는 디지털 멀티미터 자체의 퓨즈보다 정격 전류가 작은 퓨즈를 선택해야 하며 이 퓨즈를 사용하여 멀티미터 펜과 측정 회로를 직렬로 연결해야 합니다. 퓨즈의 정격 전류가 20A일 때 선택할 수 있는 퓨즈는 15A와 10A를 포함하여 20A 미만이어야 합니다. 측정 과정에서 과도한 전류로 인해 디지털 멀티 미터가 끊어 질 수 있습니다.
측정시 직렬로 연결된 퓨즈의 상태를 관찰할 필요가 있습니다. 퓨즈가 끊어지면 측정된 회로에 특정 결함이 있을 수 있습니다. 이 결함은 전문적인 방법으로 감지해야 합니다. 이때 디지털 멀티미터는 측정회로에서 분리한 후 디지털 멀티미터 자체의 직렬퓨즈와 2개의 테스트리드를 측정회로 양단에 직렬로 연결한다. 디지털 멀티미터 측정 결과의 표시 영역에 표시되는 전류 값이 측정 라인의 전류입니다. 전류 값이 1A 미만이면 처음에 선택한 전류 범위가 상대적으로 크다는 의미입니다. 그런 다음 측정 도구를 분리하고 빨간색 테스트 리드를 더 작은 현재 기어의 소켓으로 이동하면 현재 측정 값의 정확도가 향상됩니다.
전류를 측정하기 위해 디지털 멀티미터를 사용할 때 측정 대상의 현재 크기를 결정할 수 없기 때문에 주의해야 합니다. 그런 다음 처음에는 측정을 위해 더 큰 전류 범위가 있는 영역을 선택한 다음 크기를 결합해야 합니다. 나중에 측정한 결과. 현재 기어가 조정됩니다. 측정 회로에서 측정 프로브의 연결 순서가 정확해야 하며 현재 기어를 측정 회로의 양쪽 끝에 직접 연결할 수 없습니다. 그렇지 않으면 디지털 멀티미터가 타버릴 수 있습니다.
