철도 산업에서 적외선 온도계를 사용하는 방법은 다음과 같습니다.
현재 중국의 열차 견인 방법에는 증기 기관차 견인, 디젤 기관차 견인, 전기 기관차 견인의 세 가지 유형이 있습니다. 그 중 전기기관차를 이용해 열차를 끄는 철도를 전기화철도라고 합니다. 전기 견인은 높은 마력, 빠른 속도, 낮은 에너지 소비 및 고효율의 특성을 가지고 있습니다. 전기 견인력을 사용하는 구간에서는 운송 능력이 크게 향상되고 운송 비용이 크게 절감되며 기관차 성능 및 작업 조건이 내연 기관차보다 좋습니다. 이것이 중국 철도 견인력의 미래 발전 방향이다.
전기 기관차의 광범위한 사용으로 인해 철도 시스템의 장비 수가 증가함에 따라 현재 전기 또는 기계 장비의 효과적인 감지가 중요한 문제가 되었습니다.
요즘 적외선 열화상 장비는 정지할 필요 없이 단시간에 이러한 작업을 수행하고 상태 유지 관리를 수행할 수 있습니다. 전통적인 유지관리에서 정기적인 청소 및 고정 작업을 Ti 적외선 열화상으로 대체하면 비용을 50%~90% 절감하고 화재 발생을 효과적으로 예방할 수 있습니다. 새 장치와 기존 장치 모두 적외선 열화상 검사의 이점을 누릴 수 있습니다. 고전압 접촉기, 퓨즈 패널, 주전원 회로 차단기 패널, 접촉기를 포함한 모든 전기 장비 및 배전 시스템은 물론 모든 배전선, 모터, 변압기 등을 적외선 열화상 검사를 거쳐 모든 작동 전기가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 장비에는 잠재적인 열 위험이 없으며 화재 및 예기치 않은 가동 중단을 효과적으로 방지합니다.
또한 기존의 청소 및 고정 방법 대신 적외선 열화상 장비를 사용하면 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 이러한 비용 절감에는 두 가지 이유가 있습니다.
첫째, 적외선 열화상 장비의 검사는 장비를 청소하고 조이는 데 많은 인력이 필요한 기존 방법과 달리 매우 빠르게 수행됩니다.
또한, 적외선 열화상 장비의 점검 시 장비의 전원을 끌 필요는 없으나 숨겨진 위험을 파악한 후 수리를 위해 짧은 정전만 필요하며,
그리고 개별적인 숨겨진 위험을 수리하기 위해 정전은 제한된 정전 시간으로 국지적으로만 발생하며 계획된 정전 시간 내에 수리가 예정될 수도 있습니다.
