자동차 페인트 코팅 두께 측정기의 와전류 측정 원리 자동차 페인트 전기 도금 금속 코팅 두께 측정기 0-1500um Fe & NFe 프로브
고주파 AC 신호는 프로브 코일에 전자기장을 생성하고 프로브가 도체에 가까워지면 와전류가 형성됩니다. 프로브가 전도성 기판에 가까울수록 와전류가 커지고 반사 임피던스가 커집니다.
이 피드백 양은 프로브와 전도성 기판 사이의 거리, 즉 전도성 기판의 비전도성 코팅 두께를 특징으로 합니다. 이 프로브는 비강자성 금속 기판의 코팅 두께를 측정하는 데 특화되어 있기 때문에 비자기 프로브라고도 합니다. 비자성 프로브는 백금-니켈 합금 또는 기타 신소재와 같은 고주파 소재를 코일 코어로 사용합니다. 자기 유도 원리와 비교할 때 주요 차이점은 프로브가 다르고 신호의 주파수가 다르며 신호의 크기와 스케일 관계가 다르다는 것입니다.
와전류 원리를 이용한 두께 게이지는 원칙적으로 항공 우주 차량, 차량, 가전 제품, 알루미늄 합금 문과 창 및 기타 알루미늄 제품의 표면과 같은 모든 전기 전도체의 비전도성 코팅을 측정할 수 있습니다. 양극 산화 필름. 클래딩 재료는 보정으로 측정할 수 있는 특정 전도도를 갖지만 두 전도도의 비율은 적어도 3-5배 달라야 합니다(예: 구리의 크롬 도금). 강철 기판도 전기 전도체이지만 이러한 종류의 작업에는 자기 원리를 사용하는 것이 더 적합합니다.
