누출이 있는지 확인하기 위해 클램프 전류계를 사용하는 방법
철심을 통과하는 측정된 회로선은 변류기의 1차 코일로 변하고 전류의 통과는 2차 코일에 전류를 유도한다. 2차 코일에 부착된 전류계가 판독값을 표시할 수 있도록 테스트 중인 라인을 통해 흐르는 전류를 측정합니다. 스위치의 기어를 변경하여 클램프 미터의 범위를 조정할 수 있습니다. 단, 변속 중 전원 사용은 금지합니다. 클램프 미터는 일반적으로 2.5~5 등급의 정확도를 가지며 이는 그다지 높지 않습니다. 미터에는 전압 측정 기능을 위한 다양한 범위의 스위치와 사용 편의성을 위한 다양한 수준의 전류가 있습니다.
클램프 전류계를 사용하여 전류를 측정할 때 테스트 중인 전선을 클램프로 고정해야 합니다. 2개(병렬 전선)가 서로 쐐기로 연결되어 있으면 전류를 감지할 수 없습니다. 또한 클램프 전류계의 코어(중앙)를 검출에 사용하면 검출 오류가 최소화됩니다. 가전제품의 전력사용량을 조사할 때는 라인 스플리터를 활용하는 것이 보다 실용적이다. 일부 라인 스플리터는 감지 전류를 10배로 증폭할 수 있기 때문에 1A 미만의 전류는 감지 전에 향상될 수 있습니다. DC 클램프 전류계는 DC 전류(DCA)를 감지할 때 전류가 반대 방향으로 흐르기 때문에 음수를 표시합니다. 이 기능을 사용하여 차량 배터리 상태를 확인할 수 있습니다.
제거한 퓨즈 코어를 한 상에 설치하고 클램프 전류계를 사용하여 상의 전류를 측정한 다음 배전 변압기에서 저전압 라인을 조절하는 AC 접촉기에서 중성선을 분리합니다. 획득된 전류는 위상의 누설 전류입니다. 동일한 순서로 다른 누설 단계의 누설 전류를 측정합니다. 테스트 시 클램프 전류계 기어를 고전류 기어로 설정해야 합니다. 감지 값이 낮으면 클램프 전류계의 기어를 mA 기어로 전환하여 감지합니다. 이렇게 하면 선로에 상선 접지가 발생하여 미터에 대전류 손상이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
누설이 있는 상선을 확인한 후 누설 위치를 찾는 절차는 확인할 상선을 배전변압기의 퓨즈 코어에 넣고 중성선과 나머지 두 상의 퓨즈를 분리한 후 사용하는 것이다. 기둥을 오르는 것입니다. 클램프 전류계는 활선을 감지하여 누출 지점을 찾습니다. 효율성을 높이기 위해 탑승 폴 위치로 라인의 중간을 선택할 수 있습니다. 누수가 의심되는 선분은 누수점이 라인의 전반부인지 후반부인지를 감지하여 판단한 후 찾습니다. 감지 범위는 유사하게 줄어듭니다. 누전의 정확한 위치를 파악하기 위해 지정된 작은 범위 내에서 상선 지지 절연체와 그 범위 내에서 상선에 연결된 사용자 연결선의 상선을 감지합니다. 절연체 감지).
클램프 전류계는 저전압 라인 송전이 진행되는 동안 의심되는 범위 내에서 저전압 사용자 연결 라인을 찾는 데 사용할 수 있습니다. 테스트를 수행할 때 클램프 전류계의 턱에는 단상 사용자의 상 및 중성선은 물론 삼상 사용자의 3상 전선 및 중성선이 동시에 부하되어야 합니다. 누설 오류가 없는 경우 부하 전류 자속의 페이저 합은 이때 0이고 클램프 전류계의 표시도 이때 0입니다. 누설 전류가 있는 경우 클램프 전류계가 이를 식별할 수 있습니다.
사용자의 내부 배선 및 장비에 누전이 있는지 확인하는 가장 좋은 방법은 클램프 전류계로 사용자 전원 인입선의 누설 전류를 측정하면서 사용자의 전기 장치 및 램프를 하나씩 꽂았다 빼는 것입니다. 누출이 있는 조명 및 장비를 식별하기 위한 변경. 모든 장비와 전구가 정상 작동하거나 결함이 있는 장비를 제거했음에도 불구하고 클램프 전류계에 사용자에게 여전히 누설 전류가 있는 것으로 표시되면 사용자의 저전압 라인이 누설되고 있을 가능성이 있습니다. 이 경우 적절한 조치를 취해야 합니다. 사전 매립 및 은폐 파이프라인의 누출 결함에 대해서는 라인을 변경하거나 재배선하는 처리 방법만 채택할 수 있습니다.
