클램프 전류계에 대한 지식
1. 클램프 전류계 개요
클램프 전류계는 변류기와 전류계의 조합입니다. 변류기의 철심은 렌치를 조이면 열 수 있습니다. 측정된 전류가 통과하는 전선은 철심에 의해 열린 틈을 끊어지지 않고 통과할 수 있으며 렌치를 놓으면 철심이 닫힌다.
2. 클램프 전류계의 사용
보통 일반 전류계로 전류를 측정할 때 측정용 전류계를 연결하기 전에 회로를 차단하고 회로를 차단해야 한다. 이것은 매우 번거로운 일이며 때로는 정상 작동 중인 모터가 이를 허용하지 않습니다. 이때 회로를 끊지 않고 전류를 측정할 수 있는 클램프 전류계를 사용하는 것이 훨씬 편리하다.
3. 클램프 전류계의 작동 원리
철심을 통과한 측정회로선은 변류기의 1차 코일이 되고, 전류를 통과시켜 2차 코일에 전류가 유도된다. 2차 코일에 연결된 전류계에 ----- 표시가 있으므로 테스트 중인 라인의 전류를 측정합니다. 클램프 미터는 스위치의 기어를 변경하여 다른 범위로 변경할 수 있습니다. 그러나 기어 변속 시 전기로 작동하는 것은 허용되지 않습니다. 클램프 미터는 일반적으로 정확도가 높지 않으며 일반적으로 2.5 ~ 5 등급입니다. 사용의 편의를 위해 다양한 수준의 전류 및 측정 전압을 측정하는 기능을 위해 미터에 다양한 범위의 스위치가 있습니다.
4. 클램프 전류계 사용법
클램프 전류계를 사용하여 전류를 감지하는 경우 반드시 측정 와이어(와이어)를 클램프하십시오. 2개(평행선)를 클램핑하면 전류를 감지할 수 없습니다. 또한 클램프 전류계의 중심(코어)을 검출용으로 사용할 경우 검출오차가 적다. 일부 라인 스플리터는 감지 전류를 10배로 증폭할 수 있으므로 1A 미만의 전류를 감지 전에 증폭할 수 있습니다. DC 클램프 전류계를 사용하여 DC 전류(DCA)를 감지합니다. 전류가 반대 방향으로 흐르면 음수가 표시됩니다. 이 기능은 자동차 배터리가 충전 상태인지 방전 상태인지 감지하는 데 사용할 수 있습니다.
RMS 감지
평균값 방식의 클램프 전류계는 교류 검출을 통해 정현파의 평균값을 검출하고 1.11배(정현파 교류) 증폭한 후의 값을 실효값으로 표시한다. 1.11배로 확대하여 표시하기도 하므로 표시오류가 발생합니다. 따라서 정현파 및 휘어진 파형 이외의 파형을 검출할 때는 True RMS 값을 직접 테스트할 수 있는 클램프 온 전류계를 사용하십시오.
누출 감지
누설 감지는 일반적인 전류 감지와 달리 2개(단상2-선식) 또는 3개(단상3-선식, 3상3-선식)가 있어야 합니다. 고정. 감지를 위해 접지선을 고정할 수도 있습니다. 저전압 회로에서 누설 전류를 감지하는 절연 관리 방법이 주요 판단 수단이 되었습니다. 확정(1997년 전기설비기술기준 개정) 이후 건축물에 사용되고 있으며, 공장에서는 점차 누전클램프미터를 채택하여 검지하고 있다.
5. 클램프 전류계 사용시 주의사항
① 전류 측정 시 측정할 캐리어 유체의 위치는 오차를 피하기 위해 Jaw의 중앙에 위치하도록 한다.
② 측정 전에 측정된 전류의 크기를 추정하고 적절한 범위를 선택합니다. 현재 크기를 알 수 없는 경우 최대 범위를 선택한 다음 포인터에 따라 범위를 적절하게 줄이되 측정 중에 범위를 변경하지 마십시오.
③ 정확한 판독을 위해 Jaw는 깨끗하고 손상되지 않은 상태로 유지되어야 합니다. 먼지가 있으면 휘발유로 청소한 다음 측정해야 합니다.
④ 5A 이하의 전류를 측정할 때 정확한 측정을 위해서는 원형으로 측정하여야 한다.
⑤클램프 미터는 감전 및 단락을 방지하기 위해 나선의 전류를 측정할 수 없습니다.
⑥ 측정이 끝나면 반드시 범위 분할 손잡이를 최대 범위 위치에 놓으십시오.
