멀티미터를 사용하여 중성선과 접지선의 전압을 측정합니다.
1, 제로 라인 파이어 라인이 반전됩니다.
이는 선이 지저분하거나 전선의 색상 구분이 없거나 뇌가 항상 불이 왼쪽과 오른쪽이라고 생각하기 때문에 발생할 수 있습니다.
처리 방법도 간단하다. 손에 멀티미터가 있기 때문에 멀티미터로 3선 사이의 저항과 전압을 측정해서 3선 중 어느 선이 활선인지, 어느 쪽이 제로선이고, 어느 쪽이 접지선인지 다시 정의해서 잘 표시해두도록 하세요. 다음번에는 실수하지 않을 거예요.
2, 제로 라인에는 중단점이 있습니다.
전력 차단기에서 전압을 측정하는 것이 좋으며, 편리하다면 전기 계량기에서 측정하는 것이 좋습니다. 장비 후단에서 측정할 경우 영점선이 깨져서 오판정될 수 있습니다.
뒤쪽 끝의 제로 라인이 끊어졌습니다. 이때 활선과 제로선은 필라멘트나 코일을 통해 연결됩니다. 약간의 저항이 있기는 하지만 기본적으로 무시할 수 있으며 측정된 전압은 거의 변하지 않습니다. 이 경우 전구 및 기타 전기 제품을 제거하고 제로 라인과 라이브 라인 사이의 루프를 분리해야 측정이 정확해집니다.
3. 중성 저항이 너무 큽니다.
이러한 상황은 기본적으로 압력 연결이 빡빡하고 접촉 불량으로 인해 발생합니다. 그러나 이 경우 측정된 전압이 불규칙하고 전선 거리에 뜨거운 현상이 발생합니다.
4, 장비 쉘이 충전됩니다
장비 쉘이 충전된 경우, 즉 활선이 누출되고 일반 공기 스위치를 사용하는 경우 누출 전류가 단락 전류에 도달하지 않으면 공기 스위치가 작동하지 않습니다. 이 경우 220V V 전압으로 제로선과 접지선을 측정할 수 있습니다.
또는 누전 방지 장치를 사용해도 접지선이 끊어졌거나 접지 저항이 너무 큽니다. 이 경우 누설이 발생하며 측정 영점선과 접지선도 220V V의 전압을 갖습니다.
5. 접지선과 활선이 반대로 연결됩니다.
비록 이 훌륭한 작업은 상상하기 어렵지만 문제를 분석할 때 고려하고 어떤 의심도 놓아서는 안 됩니다.
