항공기의 전기전자회로를 측정하기 위해 디지털 멀티미터를 사용하기 전 주의사항은 다음과 같다.
(1) 회로를 측정하기 전에 측정된 회로를 주의 깊게 연구해야 합니다. Boeing 항공기를 예로 들면 먼저 SSM 및 WDM 매뉴얼을 찾아 테스트한 회로와 다른 회로 간의 연결 관계를 파악하고 오측정을 방지하기 위한 측정 계획을 수립합니다.
(2) 공구실에서 디지털멀티미터를 빌릴 때는 측정공구이기 때문에 빌릴 때 교정기간 이내인지 반드시 확인해야 합니다.
(3) 디지털 멀티미터의 저항 기어를 사용하여 측정할 때 항공기 배터리의 플러그를 뽑아야 하며, 지상 전원 소켓에 전원을 걸면 안 된다는 표시를 하고, 전력으로 저항 측정
하지만. 라인 측정 작업자는 정전기 방지 손목을 착용해야 합니다.
(4) 비행기에서 저항을 측정하기 위해 디지털 멀티미터를 사용할 때 공통 끝을 전위가 0인 위치로 선택해야 합니다. 일반적으로 선의 한쪽 끝을 공통 접지선이나 비행기의 정전기 구멍에 연결하거나
일부 리벳. 테스트 리드의 접지는 신뢰할 수 있어야 하며 절연층(예: 항공기 피부의 도장면, 기계 부품이 도장된 장소) 또는 기름때가 묻은 장소에 연결해서는 안 됩니다. 접촉불량. 테스트 리드의 접지가 양호한지 판단하기 위해 빨간색과 검은색 테스트 리드를 동시에 접지하고 저항 값을 관찰하여 확인할 수 있습니다.
(5) 소켓이나 플러그에서 측정할 때 측정 오류를 피하기 위해 잭이나 핀의 라벨을 봐야 합니다. 두 개의 테스트 리드는 서로 닿을 수 없으며 케이스에 부착할 수 없으며 다른 핀이나 소켓에 닿을 수 없습니다. 그렇지 않으면 측정 결과가 부정확해집니다.
