기계식 멀티미터의 저항 파일이 파손된 원인은 무엇입니까?
기계식 멀티미터, 즉 포인터 멀티미터의 저항 기어가 손상되었지만 다른 기어는 정상적으로 테스트할 수 있다면 미터 헤드에 영향을 미치지 않아야 함을 의미합니다. 멀티 미터의 저항 파일의 테스트 원리에 따르면 저항 파일의 분로 및 분압 정밀 저항이 타거나 저항 값이 변할 가능성이 큽니다. 기계식 멀티미터의 저항 파일이 손상되는 가장 큰 원인은 저항 파일을 전압 파일로 사용하여 전압을 테스트하는 것입니다. 따라서 각 테스트 전에 먼저 기어가 올바르게 선택되었는지 확인하고 좋은 테스트 습관을 길러야 합니다.
포인터 멀티미터의 전기 장벽이 파손되고 다른 기어를 사용할 수 있어 멀티미터의 헤드가 양호함을 나타냅니다. 이는 잘못된 사용으로 인해 발생합니다. 여기에는 두 가지 이유가 있습니다. 하나는 DC 전류 블록에서 여러 개의 작은 저항 권선 저항기를 사용하여 AC220V 전압 연소 전류 블록을 측정하는 것입니다(포인터 멀티미터 유형에 관계없이 모두 권선 저항기이며 모두 상수를 사용합니다. 저항 와이어가 감겨 있고 저항 값이 매우 작습니다. 예를 들어 MF-47 유형에는 0.54Ω, 5.4Ω, 54Ω, 540Ω인 4개의 저항이 있습니다. 그런데 사장님 말씀으로는 멀티미터는 전기장벽만 문제가 있어서 이 기어에서 발생하는 문제는 없다는 것입니다.
두 번째 이유는 다음과 같습니다. 초보자 전자 및 전기 기술자는 멀티 미터의 전기 차단 측정 요소를 사용하거나 회로를 확인한 후 멀티 미터의 기어를 AC 500V 기어로 돌리지 않고 220V AC 라인 또는 소켓으로 전환했습니다. 테스트에서 교류로 인해 발생합니다. 일반적으로 사용되는 포인터 멀티미터에는 많은 모델과 제조업체가 있습니다. 가장 일반적이고 널리 사용되는 것은 난징에서 생산되는 구식 500 및 MF-47 멀티미터입니다.
①MF{0}} 멀티미터는 DC 전류 기어(DCA), 총 5개의 공통 기어와 5A 고전류 확장 잭, 0~0.05mA~0.5mA ~5mA-50mA~500mA.
②직류 전압(DCV)에 일반적으로 사용되는 8개의 기어와 DC2500V를 측정할 수 있는 확장 잭이 있습니다. 0~0.25V~1V~2.5V~10V~50V~250V~500V~1000V~2500V.
③교류전압(ACV)의 기어는 0~10V~50V~250V~500V~2500의 6단이 있습니다.
④ DC 차단(Ω) 5기어. R×1Ω R×10Ω R×100Ω Rx1KΩ R×10KΩ 측정 중에 로드 부저도 있습니다(라인 저항 값이 3~10Ω일 때 부저가 즉시 울립니다). 제한된 공간으로 인해 트랜지스터 DC 증폭 계수 hFE, 적외선 원격 제어 방출 신호 감지 및 오디오 레벨 DB와 같은 기능이 생략되었습니다.
먼저 전기저항을 측정할 때 검은색 테스트 리드를 구멍 → 미터 헤드의 음극 → 20.2Ω 저항, 220.4Ω 저항, 2430Ω 저항에 모두 미터 헤드와 병렬로 삽입합니다. 이때 빨간색 테스트 리드를 멀티미터의 10잭에 꽂고 1A 인슈런스 튜브를 통과 → 1.5V 건전지를 저항과 직렬로 연결한 후 20k 저항 → 1..7k 저항을 통과 영점 조정 가변 전위차계를 차단하려면 → 500Ω 저항 → 다른 미터는 R 플러스로 교정됩니다. → 미터의 양극은 플러스입니다. 폐쇄 루프를 이해하기 쉽습니다. 개인적인 경험에 따르면 검색할 수 있습니다.
다른 멀티미터를 사용하여 이러한 저항을 찾아 측정합니다. 일반적으로 이런 종류의 결함은 당시 사용했던 저항의 저항을 태울 뿐입니다. 이 저항기는 비표준 값 저항기로 손상된 저항기와 직렬로 연결하거나 자체적으로 감긴 콘스탄탄 저항 와이어 조각으로 교체할 수 있습니다. 콘스탄탄 와이어는 권선 가변 전위차계에서 차단할 수 있습니다.
