(1) 고주파 변압기의 1차측 L1, 스위칭 튜브 V5 및 필터링 커패시터 C1로 구성된 고주파 스위칭 전류 루프는 상당한 공간 복사를 생성할 수 있습니다. 커패시터 필터링이 충분하지 않으면 고주파-주파수 전류가 차동 모드에서 입력 AC 전원 공급 장치로 계속 전도됩니다.
(2) 고주파수 변압기의 2차 L2, 정류기 다이오드 V6, 필터링 커패시터 C2도 공간 복사를 생성하는 고주파수 스위칭 전류 루프를 형성합니다. 커패시터 필터링이 충분하지 않으면 고주파-주파수 전류가 차동 모드 형태로 혼합되어 출력 DC 전압을 통해 외부로 전송됩니다.
(3) 고주파 트랜스포머의 1차측과 2차측 사이에 분산 커패시턴스 Cd가 있고, 1차측의 고주파-주파수 전압이 이러한 분산 커패시터를 통해 2차측에 직접 결합되어 2차측의 두 출력 DC 전력선에 동일한 위상의 공통 모드 노이즈가 발생합니다. 접지에 대한 두 전선의 임피던스가 불균형한 경우에도 차동 모드 잡음으로 변환됩니다.
(4) 출력 정류기 다이오드 V6은 역서지 전류를 생성합니다. 다이오드가 순방향으로 전도되면 PN 접합에 전하가 축적됩니다. 다이오드에 역전압을 인가하면 축적된 전하가 사라지고 역전류가 발생한다. 스위칭 전류는 다이오드에 의해 정류되어야 하기 때문에 다이오드가 전도에서 차단으로 전환되는 시간은 매우 짧습니다. 짧은 시간 내에 역전류의 급증이 발생하여 저장된 전하가 사라지게 됩니다. DC 출력선의 분산 인덕턴스, 분산 커패시턴스, 서지로 인해 차동 모드 노이즈의 일종인 고주파- 감쇠 발진이 발생합니다.
(5) 스위치 V5의 부하는 유도성 부하인 고주파 변압기의 1차 코일 L1입니다. 따라서 스위치를 켜거나 끌 때 트랜지스터의 양단에 높은 서지 피크 전압이 발생하고 이 노이즈가 입력 및 출력 단자에 전달됩니다.
(6) 스위칭 튜브 V5의 컬렉터와 방열판 K 사이에는 분산된 정전 용량 CI가 있으므로 높은-주파수 스위칭 전류가 CI를 통해 방열판 K, 섀시 접지, 최종적으로 섀시 접지에 연결된 AC 전력선의 보호 접지선 PE로 흘러 공통 모드 복사가 발생합니다. 전력선 L과 N은 PE에 대해 일정한 임피던스를 가지며, 임피던스가 불균형하면 공통 모드 잡음도 차동 모드 잡음으로 변환됩니다.
