자동차 정비에 Fluke 멀티미터 적용
듀티 사이클(온-오프 비율)
듀티 사이클은 펄스 폭 변조 회로의 측정입니다. 예를 들어 활성탄 캐니스터 청소 코일. 예를 들어 듀티 사이클이 클수록 회로가 더 오래 켜져 있고 유속이 더 높거나 프로브 탱크가 더 많이 청소됩니다. 100% 듀티 사이클은 솔레노이드가 항상 켜져 있음을 의미합니다. 듀티 사이클이 10%라는 것은 짧은 시간 동안만 연료를 공급한다는 의미입니다. ECU는 프로브를 청소할 수 있는 시기와 유속을 결정합니다. 이러한 조정은 엔진 온도, 엔진이 켜진 시간, 차량 속도 및 기타 몇 가지 동적 매개변수를 기반으로 합니다.
숯 캐니스터의 듀티 사이클 테스트
솔레노이드 밸브의 듀티 사이클을 테스트합니다. 빨간색 펜은 신호 단자에 연결되고 검은색 펜은 엔진 접지에 안정적으로 연결되며 멀티미터에서 듀티 사이클 테스트를 선택하여 측정값을 직접 읽을 수 있습니다.
냉각 시스템/온도 측정
오늘날의 컴퓨터 제어 엔진에서는 적절한 온도가 중요합니다. Fluke 78/88에 내장된 온도 측정 기능을 사용하면 엔진의 냉각 시스템을 쉽게 확인할 수 있습니다. 냉각 시스템, 난방(뜨거운 공기) 시스템 및 공조 시스템도 F78/88 테이블을 사용하여 확인할 수 있습니다.
핀 열전대 온도 프로브를 사용하면 더운 날 탱크를 가열하지 않고도 온도 조절 장치와 팬 스위치를 테스트할 수 있습니다. 다른 유형의 전기 제어식 냉각 시스템의 경우 진단 정보를 빠르고 정확하게 얻을 수 있으며 컴퓨터에서 계산한 실제 정보와 비교할 수 있습니다.
많은 최신 자동차에서 냉각 시스템은 밀폐되어 있습니다. 유일한 개방은 EXPANSION TANK입니다. 물 순환이 없기 때문에 온도를 정확하게 측정할 수 없습니다. 정확히 테스트하는 유일한 방법은 라디에이터 박스의 라디에이터 입구 쪽을 측정하는 것입니다.
온도 스위치 테스트
냉각팬의 동작을 확인할 때에는 수조의 스위치에 온도 프로브를 직접 연결하십시오. 팬이 켜져 있을 때와 꺼져 있을 때의 온도 수치를 기록하고 제조업체의 사양과 비교하십시오.
테스트 스위치 연속성
멀티미터의 저항 범위를 사용하여 온도 스위치의 연속성을 확인하십시오. 스위치와 방열판에서 접지까지의 전압 강하를 테스트합니다. 팬이 꺼져 있을 때의 온도는 팬이 켜져 있을 때보다 높아야 합니다.
