멀티미터의 결함 검사 및 제거
1. DC 전류 모드의 오류 및 문제 해결
정확도가 높은 밀리암페어 미터나 결함이 없는 멀티미터를 표준 미터로 사용하고 이를 결함 미터와 직렬로 연결하여 DC 전류를 측정합니다. 결함 게이지의 판독값이 표준 게이지보다 훨씬 크면 션트 저항기의 개방 회로를 나타냅니다. 판독값이 없으면 결함계 변환 스위치를 가장 낮은 DC 전압 범위(예: 2.5V)에 배치하고 새 배터리의 전압을 직접 측정할 수 있습니다. 여전히 판독값이 없으면 미터 헤드 회로의 개방 회로입니다. 판독값이 있고 표시된 값이 1.6V보다 큰 경우 션트 저항기의 개방 회로입니다.
배제방법 : 헤더회로의 개방회로인 경우 개방회로의 원인을 규명해야 한다. 션트 저항기에 개방 회로가 있는 경우 장비 뒷면 커버를 열어 각 션트 저항기(일반적으로 권선 저항기)를 하나씩 확인하고 손상된 션트 저항기를 교체해야 합니다.
2. DC 전압 기어의 고장 및 문제 해결
첫째, 각 기어의 판독값이 너무 높으면 멀티미터가 감쇠되어 전압 분배 저항의 저항 값이 감소했음을 나타냅니다. 제외 방법: 멀티미터를 건조시킵니다.
두 번째 문제는 각 기어에 대한 판독값이 상대적으로 작아서 최대 범위가 높을수록 판독값이 더 자주 발생한다는 것입니다. 그 이유는 전압 분배기 저항의 값이 변경되기 때문입니다. 제외 방법: 저항기를 새것으로 교체합니다.
세 번째는 낮은 범위에서는 정상이고 높은 범위에서는 포인터가 움직이지 않습니다. 그 이유는 높은 범위에 사용되는 전압 분배기 저항이 개방 회로이기 때문입니다. 제외 방법: 개방 회로 전압 분배기 저항을 교체합니다.
3. AC 전압 기어의 고장 및 문제 해결
각 기어에 대한 판독값은 없습니다. 일반적으로 이는 정류기 부품의 손상이나 측정 회로의 개방 회로로 인해 발생합니다. 제외 방법: 손상된 다이오드를 교체하고 회로의 개방 회로를 식별하여 수리합니다.
둘째, 기어별로 판독값이 있는데 판독값이 절반으로 감소합니다. 그 이유는 전파정류회로를 사용하는 멀티미터의 정류회로의 절반이 고장나서 반파정류회로가 되기 때문이다. 배제방법: 손상된 정류다이오드를 교체한다.
4. 저항기어의 고장 및 조치
정상적인 상황에서 전송 스위치가 R × 1k 위치로 설정되고 두 프로브가 단락된 경우 옴 제로 조정기를 돌리면 포인터가 부드럽게 제로 옴 위치로 이동해야 합니다. 그런 다음 스위치를 R × 100, R × 10 및 R × 1의 각 기어로 차례로 돌리면 포인터가 점차 0옴 위치에서 벗어나야 하지만 결국 모두 0옴 위치로 조정될 수 있습니다.
옴 제로 조정기의 포인터는 0으로 조정할 수 없으며 Rx1 모드에서는 더욱 악화됩니다. 배터리 전압이 1.5V 아래로 떨어졌습니다. 문제 해결 방법: 배터리를 새 것으로 교체하십시오.
둘째, 옴 제로 조정기가 잘못 정렬되었거나 조정 프로세스 중에 포인터가 점프하는 경우 이는 옴 제로 전위차계의 결함으로 인해 발생합니다. 제외 방법: 옴 제로 전위차계를 교체하거나 수리하십시오.
셋째, 일부 기어 판독값이 부정확합니다. 일반적으로 이 기어의 션트 저항 변화로 인해 발생합니다. 제외 방법: 가변 션트 저항을 교체합니다.
네 번째 문제는 각 가랑이가 부정확하거나 판독값이 없다는 것입니다. 그 이유는 배터리 회로의 개방 회로, 전류 제한 저항의 개방 회로 또는 값 변화로 인해 발생합니다. 제외 방법: 배터리 회로를 연결하거나 전류 제한 저항을 교체하십시오.
다섯번째는 특정 기어의 측정값이 실제값보다 10배, 100배, 1000배 크다는 것입니다. 그 이유는 이 기어의 션트 저항기의 개방 회로로 인해 발생합니다. 제외 방법: 션트 저항을 연결합니다.
