와이어가 내부적으로 끊어진 경우 멀티미터를 사용하여 파손 지점을 확인하는 방법
제조 공정이나 외부 응력으로 인해 내부에서 배선이 끊어지는 경우가 있습니다. 와이어 내부 파손이 발생한 경우 멀티미터를 사용하여 파손 지점을 신속하게 파악하려면 어떻게 해야 합니까? 저항 측정 또는 전압 측정이라는 두 가지 방법을 사용할 수 있습니다.
와이어 섹션의 두 끝은 각각 끝 A와 끝 B이고 점 O는 이 와이어 섹션의 중간점입니다. 먼저 멀티미터의 옴 범위를 사용하여 A 지점과 O 지점이 연결되어 있는지 측정할 수 있습니다. 연결되어 있으면 O~B 구간에 고장이 있다는 뜻입니다. 전도가 되지 않으면 A~O 구간에 이상이 있는 것입니다. 결함 지점의 어느 절반이 위치하는지 확인한 후 이 방법을 사용하여 결함 지점을 찾을 때까지 범위를 절반씩 점차적으로 좁힙니다.
이 방법을 사용하면 멀티미터의 테스트 리드가 충분히 길지 않아 다른 와이어로 확장할 수 있습니다. 또한 단자 A에 220V의 전압을 추가하고 멀티미터의 AC 전압 범위를 사용하여 O 지점의 접지 전압을 측정할 수 있습니다. 전압이 정상이면 결함은 O~B 섹션에 있습니다. 구체적인 측정 방법은 저항 측정 방법과 동일합니다. 이 방법에서는 멀티미터의 테스트 리드를 연장할 필요가 없지만 실시간 측정을 수행할 때는 안전에 주의해야 합니다.
연선의 경우 먼저 한쪽 끝의 와이어를 함께 비틀 수 있습니다.
A, B, C는 동일한 절연체로 감겨 있는 세 개의 전선입니다. 그 중 하나가 부러졌습니다. 먼저 와이어 섹션을 연결해 보겠습니다. 그런 다음 멀티미터의 옴 설정을 사용하여 세 지점 A, B, C를 각각 측정합니다. A와 B가 연결되고 A와 C가 연결되지 않고 B와 C가 연결되지 않은 경우 연결 해제 지점은 C 와이어에 있어야 합니다. 이 방법은 결함 지점이 어느 도체에 있는지 확인하는 데에도 사용할 수 있습니다.
물론 전압법을 이용하여 측정할 수도 있다. 연결된 끝을 220V에 연결한 다음 멀티미터를 사용하여 A, B, C 세 지점에서 접지 전압을 측정합니다. 어느 지점에서든 접지 전압이 없거나 비정상적인 경우 오류가 발생한 전선을 나타냅니다. . 결함 지점이 있는 도체를 결정한 후 앞서 언급한 "절반 섹션" 규칙을 사용하여 단계별로 조사합니다.
전선의 결함 지점을 해결하기 위한 반절 방법은 전선의 절연체를 파괴해야 합니다. 약간의 업무 경험은 참고용입니다. 요즘에는 특별한 케이블 중단점 감지 도구가 있지만 가격이 더 비쌀 수 있습니다. 나는 그것들을 사용하지 않았습니다.
