디지털 멀티미터(DMM)를 사용하여 가변 주파수 드라이브를 감지하는 방법
1. 정류 회로를 테스트하여 주파수 변환기 내부 DC 전원 공급 장치의 P 및 N 단자를 찾습니다. 멀티미터를 저항 X10으로 설정하고 빨간색 미터 막대를 P에 연결하고 검은색 미터 막대를 각각 R, S 및 T에 연결합니다. 수십옴 정도의 저항값이 있어야 하며, 기본적으로 밸런스가 맞아야 합니다. 반대로 검은색 미터봉을 P단에 연결한 후 빨간색 미터봉을 R, S, T에 순서대로 연결하여 저항값이 무한대에 가깝도록 하세요. 빨간색 막대를 N 끝에 연결하고 위 단계를 반복하여 동일한 결과를 얻습니다. 다음과 같은 결과가 나오면 회로가 오작동한 것으로 판단할 수 있으며,
A. 저항 값의 3상-불균형은 정류기 브리지에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.
B. 빨간색 미터 막대가 P 단자에 연결되고 저항이 무한대일 때 정류기 브리지에 결함이 있거나 시동 저항에 결함이 있다고 결론을 내릴 수 있습니다.
2. 빨간색 미터봉을 P 단자에 연결하고 검은색 미터봉을 U, V, W 단자에 각각 연결하여 인버터 회로를 테스트합니다. 수십Ω의 저항값이 있어야 하며, 각 상의 저항값은 기본적으로 동일해야 합니다. 역상은 무한해야 합니다. 검정색 미터 막대를 N 단자에 연결하고 위 단계를 반복하여 동일한 결과를 얻습니다. 그렇지 않으면 인버터 모듈에 결함이 있다고 판단할 수 있습니다. 둘째, 동적 테스트는 정적 테스트 결과가 정상인 경우, 즉 테스트를 위해 기계의 전원을 켠 후에만 수행할 수 있습니다. 전원을 켜기 전과 후에 다음 사항에 유의해야 합니다.
1. 전원을 켜기 전, 입력전압이 올바른지 확인이 필요합니다. 380V 전원 공급 장치를 220V 레벨 주파수 변환기에 연결하면 기계(커패시터, 배리스터, 모듈 등)가 폭발할 수 있습니다.
2. 주파수 변환기의 다양한 방송 포트가 제대로 연결되어 있는지, 연결이 느슨하지 않은지 확인하십시오. 비정상적인 연결은 때때로 주파수 변환기에 결함을 일으킬 수 있으며, 심각한 경우에는 기계 폭발 및 기타 상황으로 이어질 수 있습니다.
3. 전원을 켠 후 오류 표시 내용을 감지하고 사전에 오류 및 원인을 파악합니다.
4. 오류가 표시되지 않으면 먼저 매개변수가 비정상인지 확인하고 매개변수를 재설정한 다음 무부하 상태에서(모터를 연결하지 않고){1}}주파수 변환기를 시동하고 U, V 및 W 위상의 출력 전압 값을 테스트하십시오. 위상 손실, 3{3}}상 불균형 등이 있는 경우 모듈 또는 드라이버 보드에 결함이 있는 것입니다.
5. 정상적인 출력 전압(위상 손실 없음, 3{1}}상 균형)에서 부하 테스트를 수행합니다. 테스트 중에는 전체 부하 테스트를 수행하는 것이 좋습니다.
고장 진단
1. 정류기 모듈의 손상은 일반적으로 계통 전압이나 내부 단락으로 인해 발생합니다. 내부 단락을 제거한 후 정류기 브리지를 교체하십시오. 현장에서 고장을 처리할 때에는 전력망 전압, 용접기 등 전력망을 오염시키는 장비의 유무 등 사용자의 전력망 상황을 집중적으로 확인하는 것이 중요하다.
2. 인버터 모듈 손상은 일반적으로 모터나 케이블 손상, 드라이브 회로 고장으로 인해 발생합니다. 구동회로를 수리한 후 구동파형이 양호해지면 모듈을 교체하십시오. 현장 서비스 중 드라이버 보드를 교체한 후에는-모터 및 연결 케이블 점검에도 주의가 필요합니다. 결함이 없는지 확인한 후 주파수 변환기를 가동하십시오.
3. 전원을 켰을 때 디스플레이가 표시되지 않는 것은 일반적으로 스위치 전원 공급 장치 또는 소프트 충전 회로가 손상되어 DC 회로에 DC 전원이 없기 때문에 발생합니다. 예를 들어, 시동 저항이 손상된 경우 패널 손상으로 인한 것일 수도 있습니다.
4. 전원을 켠 후 표시되는 과전압 또는 저전압은 일반적으로 입력 위상 손실, 회로 노화 및 회로 기판 습기로 인해 발생합니다. 전압 감지 회로 및 감지 지점을 식별하고 손상된 구성 요소를 교체하십시오.
5. 전원을 켠 후 표시되는 과전류 또는 접지 단락은 일반적으로 전류 감지 회로의 손상으로 인해 발생합니다. 홀 요소, 연산 증폭기 등
6. 시동 중에 표시되는 과전류는 일반적으로 드라이브 회로나 인버터 모듈의 손상으로 인해 발생합니다.
7. 무-부하 출력전압은 정상이나, 부하시 과부하 또는 과전류를 표시합니다. 이러한 상황은 일반적으로 부적절한 매개변수 설정, 드라이브 회로의 노후화 또는 모듈 손상으로 인해 발생합니다.
