전자기 호환성에 대한 기술 용어는 무엇입니까?
(1) 전자파 적합성
전자기 호환성은 장비 또는 시스템이 전자기 환경에서 제대로 작동할 수 있는 능력을 말하며, 해당 환경의 어느 것에도 허용할 수 없는 전자기적 방해 요소를 구성하지 않습니다.
(2) 전자파 괴롭힘
전자기 괴롭힘은 장비, 장비 또는 시스템 성능 저하 또는 생물 또는 무생물 물질의 손상을 일으킬 수 있는 모든 전자기 현상을 의미합니다. 전자기 방해로 인해 장비, 전송 채널 또는 시스템 성능이 저하될 수 있습니다. 주요 요소는 자연적 및 인공적 방해 요인, 공통 접지 임피던스/내부 저항을 통한 결합, 전력선을 따라 전도되는 전자기 방해 및 방사 간섭입니다. 전자 시스템에 대한 간섭 경로는 다음과 같습니다. 전원 공급 장치, 신호 라인 또는 제어 케이블, 필드 침투, 안테나를 통해 직접; 케이블 커플링을 통해 다른 장비의 간섭이 발생합니다. 전자 시스템 내부 필드 커플링; 다른 장비로부터의 방사 간섭; 전자 장비의 내부 필드에 대한 외부 결합; 광대역 송신기 안테나 시스템; 외부 환경 분야 등.
(3) 전자기 환경
전자기 환경은 유용한 신호와 중첩되거나 결합될 수 있는 정보를 전송하지 않는 것으로 보이는 시변 전자기 현상입니다.
(4) 전자기 방사선
전자기 복사는 전자기파가 소스에서 공간으로 방출되는 현상입니다. "전자기 복사"라는 용어는 때때로 전자기 유도 현상을 포함하도록 확장됩니다. RFI/EMI는 모든 유형의 개구부, 통풍구, 입구, 출구, 케이블, 측정 구멍, 도어 프레임, 해치 커버, 서랍 및 패널을 통해 복사될 수 있습니다. 장비 인클로저뿐만 아니라 인클로저의 비이상적인 부착 표면을 통과합니다. 민감한 장비에 들어가는 전선과 케이블에 의해 방사되며 좋은 전자기 에너지 방출기는 좋은 수신기 역할도 할 수 있습니다.
(5) 펄스
충격량은 짧은 시간 동안 급격하게 변했다가 빠르게 초기 값으로 돌아가는 물리량입니다.
(6) 공통 모드 간섭 및 차동 모드 간섭
전력선 간섭에는 공통 모드 간섭과 차동 모드 간섭의 두 가지 유형이 있습니다. 공통 모드 간섭은 접지에 대한 전원 공급 장치 또는 접지에 대한 전선 사이에 존재합니다. 공통 모드 간섭은 종방향 모드 간섭, 비대칭 간섭 또는 접지 간섭이라고도 합니다. 이는 전류가 흐르는 도체와 접지 사이의 간섭입니다. 전원 공급 장치 위상과 중앙 와이어 사이, 위상 와이어와 위상 와이어 사이에 차동 모드 간섭이 존재합니다. 차동 모드 간섭은 일반 모드 간섭, 횡 모드 간섭 또는 대칭 간섭으로도 알려져 있습니다. 전류가 흐르는 도체 사이의 간섭입니다. 공통 모드 간섭은 간섭이 방사 또는 누화에 의해 회로에 결합된다는 것을 암시하는 반면, 차동 모드 간섭은 간섭이 동일한 전력 회로에서 발생한다는 것을 의미합니다. 종종 이 두 가지 유형의 간섭이 동시에 존재하며, 라인 임피던스의 불균형으로 인해 전송 시 두 가지 유형의 간섭도 서로 변환된다는 사실로 인해 상황이 복잡해집니다. 장거리 전송 후에는 라인-라인 임피던스와 라인-그라운드 임피던스의 차이로 인해 공통 모드보다 차동 모드 구성 요소에서 간섭이 더 많이 감소합니다. 같은 이유로 공통 모드 간섭은 회선 전송 중에 인접 공간으로 방사되는 반면 차동 모드는 그렇지 않습니다. 따라서 공통 모드 간섭은 차동 모드보다 EMI를 유발할 가능성이 더 높습니다. 효과적인 간섭 억제 방법을 채택해야 합니다. 간섭 방법을 결정하는 쉬운 방법은 전류 프로브를 사용하는 것입니다. 전류 프로브는 먼저 각 와이어 주변, 단일 와이어의 인덕턴스 값을 개별적으로 측정한 다음 상황의 인덕턴스를 감지하기 위해 두 와이어(그 중 하나는 접지) 주변을 탐색합니다. 유도된 값이 증가하는 경우 라인의 간섭 전류는 공통 모드입니다. 반대로 차동 모드입니다.
