DC 전원 차폐 메커니즘이란 무엇입니까?
DC 전원 변압기 차폐 원리 그 중 C5는 변압기의 1차측과 2차측 커패시터로 1차측에서 측정한 간섭 잡음을 2차측으로 전달한다. 이론적으로 Y 커패시터(C4)를 추가하는 것이 가장 쉽고 추가 손실을 추가하지 않습니다. 그러나 안전상의 이유로 누설 전류가 그다지 크지 않기 때문에 다른 방법이 제안되었다.
DC 변압기 차폐 원리 이 연결 방법은 C1을 두 부분으로 나누고 1차 측은 DC 전원 차폐에 해당하고 2차 측은 차폐되며 양쪽 모두 접지되어야 합니다. 예, 두 개의 커패시터로 나누어 중간에 접지됩니다. DC 전원 공급 장치의 1차 노이즈가 바이패스되도록 1차 2차 측에 금속판을 추가하여 1차 2차 커패시터를 두 부분으로 나눕니다. DC 변압기 차폐의 원리는 1차 노이즈가 금속판에 의해 접지될 수 있다는 것입니다.
DC 전원 변압기 차폐 원리 DC 고주파 변압기 내부 차폐 내부 차폐 및 외부 차폐: 1차 측과 2차 측 사이에 권선 또는 동박을 추가하고 한쪽 끝을 1차 측의 작업 접지에 연결합니다. 주된 목적은 1차 측의 공통 모드 간섭 신호를 차폐층을 통해 간섭 소스로 되돌리는 것입니다. 이 실드가 없으면 공통 모드 간섭 신호가 이들 사이의 층간 정전 용량을 통해 2차 측으로 전송되고 1차 및 2차 권선은 결국 출력 EMI 문제를 야기합니다.
DC 고주파 변압기의 외부 차폐: 동박 층이 자기 코어와 변압기의 외부 권선에 단단히 부착됩니다. 유도 루프를 형성하려면 구리 호일 층을 닫아야 합니다. 변압기의 누설 인덕턴스 코어의 자기장은 닫히지 않고 외부로 누설됩니다. 고주파 애플리케이션에서 강한 누설 자기장은 입력 및 출력 포트의 폐쇄 루프에서 전압을 유도하여 전압이 부족할 수 있습니다. EMI 테스트 결과, 외부 차폐 층이 있는 경우 전자기 유도 원리에 따라 차폐 반대 자기장을 형성하기 위해 이 층 전류에 유도되어 변압기 누설 자기장의 영향을 상쇄합니다.
