차압 유량계의 작동 원리_차압 흐름 계산식
전통적인 차압 유량계(예: 오리피스 플레이트 등)는 모두 스로틀링 차압 유량계입니다. 작동 원리는 폐쇄된 파이프라인에서 유체 질량 보존(연속 방정식) 및 에너지 보존(Bernoulli 방정식)의 두 가지 법칙을 기반으로 합니다. 여기서 모든 사람은 먼저 질량 보존(연속 방정식)과 에너지 보존(베르누이 방정식)의 두 가지 법칙의 본질을 검토해야 합니다. 이 두 가지 법칙을 숙달해야만 차압 유량계의 작동 원리를 이해할 수 있으며 모든 스로틀링 차압 유량계의 원리도 이해할 수 있습니다. 타워 유량계(또는 차압 유량계)의 작동 원리를 설명하기 위해 두 가지 법칙을 검토해 봅시다. 질량 보존의 법칙(연속) 방정식)과 에너지 보존의 법칙(베르누이 방정식)은 이렇게 이해할 수 있습니다. 조절 조각 전후의 질량은 일정하며 연속 방정식으로 표현됩니다. V1*A1*ρ1=V2*A2*ρ2(액체: V1*A1=V2*A2) 에너지 보존: 폐쇄된 파이프라인의 유체 압력을 나타내는 Bernoulli 방정식으로 표현됩니다. 유량과 다음과 같은 관계가 있습니다.
그만큼
P 더하기 1/2V2ρ=상수
조절 부품이 있는 파이프의 경우: P1 + 1/2*(V1)2*ρ1=P2 + 1/2*(V2)2*ρ2
공식에서 A1과 A2는 각각 스로틀링 부분 전후의 단면적입니다.
V1 및 V2는 각각 A1 및 A2에서의 유속입니다.
P1과 P2는 각각 A1과 A2에서의 압력입니다.
ρ1 및 ρ2는 각각 A1 및 A2에서의 유체 밀도입니다.
차압 흐름 계산식
차압 유량계는 가장 널리 사용되는 유량계이며 5요소 분석기는 모든 종류의 유량계 중에서 첫 번째입니다. 최근에는 다양한 신형 유량계의 등장으로 그 사용량이 점차 감소하고 있지만 여전히 가장 중요한 유량계의 형태이다.
차압 유량계의 유체 체적 유량 공식은 다음과 같습니다.
v=aA √2/j(pq)
v--볼륨
j--액체 밀도
a--흐름 채널 크기, 압력 측정 방법 및 유속 발표와 관련된 흐름 계수
A--홀 플레이트 개구부
pq--기압차
