멀티미터를 사용하여 제로선과 접지선의 전압을 측정합니다.
제로와 접지선 연결은 어떻게 바뀌나요? 제로와 접지선이 통과하고, 제로와 접지선 사이의 전압은 몇 볼트입니까? 관련 기술 기사 220V의 전압을 측정하기 위해 멀티미터를 사용하여 제로와 접지선을 연결합니다.
TN-S 전원 공급 시스템에서 제로 라인과 접지 라인은 동일한 루트이며 변압기의 중성 접지에서 그려지며 하나는 제로 라인 작업으로 알려진 작업 회로에 참여합니다. 제로 라인 보호로 알려진 보호 회로.
1, 제로 라인 화재 와이어 반전
이런 일이 발생하면 선이 지저분하거나 전선 사이에 색상 구분이 없거나 죽은 두뇌가 항상 왼쪽 제로 오른쪽 화재가 발생했다고 생각하는 것이 가능합니다.
처리 방법은 멀티미터가 있기 때문에 간단하며 멀티미터를 사용하여 세 라인 사이의 저항, 전압을 측정합니다. 세 라인의 새로운 정의는 파이어 라인, 제로 라인, 즉 제로 라인입니다. 접지선을 잡고 좋은 점수를 얻으면 다음번에는 실수하지 않을 것입니다.
2, 제로 라인에 끊어진 점이 있습니다.
우리는 바람직하게는 전원 회로 차단기 또는 편리하다면 미터에서 전압을 측정합니다. 장비 후단에서 측정할 경우 영점선이 깨져 오판정이 발생할 가능성이 있습니다.
제로 와이어가 뒤쪽 끝에서 끊어지면 파이어 와이어와 제로 와이어가 필라멘트나 코일을 통해 연결됩니다. 약간의 저항이 있지만 기본적으로 무시할 수 있으며 측정된 전압은 크게 변하지 않습니다. 이 경우 전구와 기타 전기 제품을 제거하고 제로 와이어와 화재 와이어 회로를 분리해야 측정이 정확해집니다.
3, 제로 라인 저항이 너무 큽니다
이러한 상황은 기본적으로 압착이 빡빡하지 않아 접촉 불량이 발생하기 때문에 발생합니다. 그러나 이 경우 측정된 전압은 변동하며 전선 거리가 뜨거워지는 현상이 발생합니다.
4, 장비 쉘 충전
장비 쉘이 충전된 경우, 즉 화재 라인 누출, 일반 공기 스위치 사용, 누출 전류가 단락 전류에 도달하지 않으면 공기 스위치가 작동하지 않습니다. 이 경우 영점선과 접지선의 측정 전압은 220V일 수 있다.
또는 누출 방지 장치를 사용했지만 접지선이 끊어졌거나 접지 저항이 너무 큽니다. 이러한 상황에서는 누출이 발생하며 제로 및 접지 측정에도 220V 전압이 있습니다.
5, 접지선과 소방선이 반전됨
이런 종류의 이상한 일은 상상하기 어렵지만, 문제를 분석하려면 우리도 고려해야 하고 어떤 의심도 놓아서는 안 됩니다.
