차압 유량계의 유형은 무엇입니까?
차압 유량계는 기본 장치와 보조 장치로 구성됩니다. 1차장치를 유량측정소자라고 하며, 측정유체의 배관에 설치되어 유량(유량)에 비례하는 압력차를 발생시켜 2차장치에 유량을 표시한다. 보조 장치를 디스플레이 기기라고 합니다. 측정 요소에서 생성된 차압 신호를 수신하여 해당 흐름으로 변환하여 표시합니다. 차압 유량계의 주요 장치는 일반적으로 스로틀링 장치 또는 동압 측정 장치(피토관, 등속관 등)입니다. 보조 장치는 유량 표시 장치가 있는 다양한 기계식, 전자식 및 결합된 차압 게이지입니다. 차압 게이지의 차압 감지 요소는 대부분 탄성 요소입니다. 차압과 유량은 제곱근 관계에 있기 때문에 유량 표시 장치에는 유량 스케일을 선형화하기 위한 제곱근 장치가 장착되어 있습니다. 대부분의 기기에는 경제적인 계산을 위해 적산 유량을 표시하는 유량 통합 장치도 장착되어 있습니다. 흐름을 측정하기 위해 차압을 사용하는 이 방법은 오랜 역사를 가지고 있으며 비교적 성숙했습니다. 일반적으로 전 세계 국가에서 더 중요한 경우에 사용되며 다양한 유량 측정 방법의 약 70%를 차지합니다. 발전소의 주증기, 급수, 응축수 등의 유량 측정에 사용되는 유량계입니다.
역학 원리: 이러한 종류의 원리에 속하는 기기에는 Bernoulli의 정리를 사용하는 차압식과 로터식이 있습니다. 운동량 정리를 이용한 임펄스형 및 가동관형; Newton의 두 번째 법칙을 사용한 직접 질량 유형; 대상 유형; 각운동량 정리를 이용한 터빈 유형; 유체 진동 원리를 이용한 와류형 및 와류 스트리트형;
